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标致寄予厚望的308,如今月销已跌到30

来源:东风标致 时间:2024/10/6
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16年10月份,全新标致正式上市,作为当时东风标致在华的战略核心车型,在上市之前做了大肆的宣传,新生代家轿誓要在A级车市场创出自己的一番天地。但好景不长,颜值颇高的新却在年遭遇了滑铁卢,一蹶不振,整体销量甚至不及同门的,陷入泥潭。的市场表现告诉我们,这的确是个看脸的时代,但光长得好看是远远不够的。的颜值在同级别车型中绝对堪称是上流水平,时尚大气,让人过目不忘。狮眼式的前大灯,狮爪式的尾灯,不光前后呼应,又和品牌元素结合,小辛巴的辨识度很高。新有三种排量可供选择,但总计却只有6款车型。而所有宣传的特色或者亮点配置都只在1.6T的顶配车型上才有体现。甚至连上一段提到的颇具特色的车灯,也只有顶配车型才有。“贫富差距”过大,是最突出的一个缺陷。一辆车的销量往往主要来自中低配车型,尤其是A级车,销量倾斜更明显。标致的车辆有个特点,起售价都定的不高,让人看到价格上的惊喜。但这不是标致的良心,而是标致的套路,入门级的售价不足10万,但在配置上完全可以说是另一个车型了,许多主流的配置均不会在低配车上体现。总共6个车型,有三个车型采用铁质油箱,没有中控显示屏,而全系都是非独立后悬挂。在光鲜亮丽的外表下,对内在的要求显然没那么高,有点偷工减料之嫌。顶配很帅很强大,但入门很渣很心碎。6个车型还是太少了,配置丰富的太贵,便宜的配置少的可怜,让人不能有个折中的符合心理预期的车型。自动豪华版,没有定速巡航,没有倒车影像,没有胎压监测,豪华从何说起?品牌不及大众,配置不及英朗,又没有自己的特色,这样的如何能火?与其相忘于江湖不如扫个码

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