今年3月末，标致携东风标致举行品牌SUV盛典。在此次盛典上，东风标致正式宣布将年定为“东风标致SUV年”，并明确年品牌战略发展将以SUV产品为核心，从产品诉求，情感诉求以及购买诉求等各个维度满足消费者的需求。然而半年有余的时间已经过去，东风标致在SUV年的收获却并不是那么的令自己满意。
销量持续低迷
东风标致近年来在中国市场上呈现低迷发展态势已经是不争的事实，不过为了能够抓住中国这一潜力无限的汽车市场，东风标致也在积极努力调整，并将今年的工作重心放在SUV的发展上。
继去年推出全新、后，东风标致又由今年6月初推出旗下首款7座SUV，进一步完善产品阵营。完善的产品阵营也透露出了东风标致意欲在渐成红海市场的SUV市场领域攻城拔寨之决心。只不过东风标致这决心下得有点晚了。与去年11月上市的车型市场销售表现令东风标致十分尴尬。
东风标致4款SUV销量数据来源：搜狐汽车
目前东风标致SUV产品阵营中，包括、两款小型SUV，款一款紧凑型SUV以及一款中型SUV。四款产品形成SUV产品矩阵，然而这四款车型中并没有明星车型，强震的市场销量表现也就无从谈起。
标致与竞品比较数据来源：搜狐小型SUV处于产品周期的末期，半年内市场月均销量始终保持在台以下；表现最好的紧凑型最好月销成绩也仅有台，与同级自主品牌哈弗H6的市场表现不可同日而语，与同是合资品牌车型的大众途观的市场表现也相差甚远。
本欲借助一举挺入中型7座SUV市场领域，抢占较大的市场份额，借此打一场漂亮的翻身仗。可是令东风标致大失所望的是始终处于低谷徘徊阶段，难有上佳表现，自上市以来，该车的最好月销售成绩也仅有台。
产品力不足
面对中国始终处于增长状态的汽车市场，各品牌车企都卯足了劲儿尽可能抢占更大的市场份额。不管是从产品规划、技术升级、营销策略以及售后服务上，各家可谓是迎合中国汽车市场的发展使出了浑身解数。作为一家成立较早的合资品牌企业，东风标致目前也开始了在产品规划、售后服务以及营销策略上的发力，不过对于技术升级上的动作来讲，与其它合资品牌相比，则逊色不少。
以今年上市的车型为例，当市面上大多数车型均采用“亮瞎眼”的LED灯设计的时候，标致也仅有一款顶配车型采用LED灯，其余车型均为卤素大灯。
标致轴距为mm，共有5座车型及7座位车型两款不同座椅设置的款式。而从其产品配置上来看，东风标致显然将7座车作为主力车型。不过市场上同一轴距同时推出5座版以及7座版的合资品牌车型有长安福特锐界（轴距：mm）以及广汽丰田的汉兰达(mm)，两款车型在中型SUV的市场表现且都还不错，相较之下，东风标致的空间优势则相去甚远，这也难怪其第三排座椅的设置被诟病为“形同虚设”。
动力配置上，东风标致所搭载的1.6T以及1.8T发动机，这两款发动机已经在PSA集团内部服役多年，且从未有过任何调教上的变化。
其实东风标致对于中国车市尚未拿出其全部诚意的的例子还有很多。于去年上市车型远非国内进口版的车型，而是将海外全新一代的车型通过拉长55mm轴距实现，摒弃海外市场的命名，在中国市场上摇身一变成为。
急于求成
面对中国车市高速增长的发展速度，东风标致的市场表现却很“失意”。不过不可否认的是东风标致也一直在努力寻求改变，期待能够在业绩表现上能够有所扭转。不过总是事与愿违，东风标致的整体状况总是岌岌可危得不到缓解。
继“升蓝计划”后，东风标致于去年又提出了“升蓝向上”的计划，按照此计划，东风标致在未来五年时间内，将在“产品向上”、“技术向上”、“体验向上”三个核心模块发力。于是在外界看来，东风标致未来会在中国市场推出18款车型，而在今年消费者切身感受到的就是标致7座中型SUV的到来。
“升蓝向上”计划颇凸显了东风标致对于未来发展的雄心壮志，那么东风标致是否按照其所做的规划那样执行的呢？从今年推出的产品力来看，我们并未看到东风标致在“技术向上”方面所做出的努力。
延用未经调教的老款发动机，而其它车型的动力配置上也并不是那么的出彩。正常行驶过程中失去动力，发动机故障问题层出不穷，面对问题，商家、厂家百般推脱，消费者维权无门。如此行径，最终结果也只能导致东风标致品牌形象受损，很难再在消费者心目中树立良好形象。
产品问题层出不穷，而售后服务上也未能得到有效提升，因此也就出现了消费者维权无门的状况。“升蓝计划”曾针对服务提出了专门目标。在售后服务方面,东风标致提出了三条标准:严谨的标准、专业的团队、提供无忧的保障。
虽有在售后服务方面的“升蓝计划”，但车主却普遍反映4S店工作人员服务态度冷淡，不能实现充分沟通。在竞争激烈的市场环境中，东风标致的“弱服务”也制约了其市场发展。
其实标致早在上世纪80年代就已经进入中国市场，论市场先机，目前国内市场上的合资品牌还没有一家比标致进入中国市场早，然而兜兜转转，在长达30多年的时间里，标致在中国市场上却没有抢占到市场红利。
将淘汰老旧车型拿到中国生产，不可能将最新技术引入国内，傲慢的法国人总是对于中国市场得不到重视，而随着中国车市的迅速崛起，标致也开始慌了神，虽然提出了“升蓝计划”以及“升蓝向上”计划，然而从目前的动作来看，东风标致仅是有在未来车型产品上的规划，而对于技术向上、体验向上方面，还尚未落实到具体实处，不知未来东风标致将用怎样的行动来让消费者感知其对中国市场、中国消费者的满满诚意。
（车问网原创内容，作者沈欣）
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