和韩系车类似，法系车在中国市场的情况也十分堪忧，几年前就开始“自救”，现在依然没有完全救过来。而前不久根据媒体报道，标致雪铁龙的母公司Stellantis集团CEO唐唯实表示，集团正考虑停止在中国市场的工厂，采用纯进口形式进行运营，这一言论再次将“标致雪铁龙退出中国”推向舆论顶端。
但殊不知，神龙汽车最近在国内市场的表现，已经有所回温了，根据官方公布的9月份最新销量来看，其终端销量达辆，同比增长了73%之多，而这已经是连续22个月正向增长了。
除此之外，在产品布局方面，东风标致却从来没有停止过，从更新了全新标致，到曝光了全新车型X，到如今，全新标致的升级。
根据官方消息，新款标致已经正式开始预售，而且预售价区间为17.77-23.37万元，相较于现款在售车型18.77万元的起售价，是进一步下探了，最终的厂商指导价还得看东风标致。
作为改款车型，新车的变化一定是有限的，首先映入眼帘的就是，新换装了新狮标logo，搭配最新的家族设计语言，尤其是獠牙一般的灯带，辨识度相当高，且更加符合年轻消费群体的喜好。但是，其车身尺寸没变，和现款车型保持一致。
此外，在一些细节方面还有优化，例如车窗周围加入了银色装饰条，凸显精致，还可选装黑色外后视镜，尾部黑色饰板上也换为同色系字体logo，更加神秘且高级。
进入内饰，整体依然是我们熟悉的设计，但方向盘却同步更新了logo，并且还加入了一些仿碳纤维的装饰板，该说不说，这粗壮的挡把还是深得人心的。
至于动力方面，预计会和现款一致，提供1.6T和1.8T两种选择，传动上，全系均匹配8速自动变速箱，唯一一点，就是不提供四驱系统。
写在最后：坦白来讲，标致在销量中的贡献并不大，但神龙汽车依然会给到用户响应的诚意，剩下就看有多少人能喜欢法系车的了。
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