一车middot必看不知这几点你

曾经，标致给国人的印象就是傲慢，似乎就不太重视国内市场，当我们是第三世界国家，拿过来的技术和车型都不是最新最好的。

不过，国人当自强，加上东风集团入股PSA（标致雪铁龙集团），现在中国才是标致最重视的市场，什么新技术新产品中国绝对有份，像标致这个车型，用了最新的EMP2平台，最有竞争力的1.6THP和1.2THP发动机，绝对是标致旗下产品力最强的一款车。

如果你也在留意这款车，以下的几点你必须知道。

使用PSA集团最新开发的EMP2平台

上一代的东风标致经常被人诟病说技术老旧，确实那时候的就是为了迎合中国市场喜欢高配置，大空间的特点而研发的，还是用的底盘给拉皮出来的，1.6L和2.0L的动力也比较老旧。

不过真有赖于老不错的销量，使得标致都重视起来，所以新是和国外新同期开发而来的，已经用上了PSA集团最先进的EMP2模块化平台。

PSA这平台其实和大众的MQB平台是一回事，特点也是一样，轻量化、高通用性、节省维护和制造成本是它的优势所在，而也是东风标致旗下第一台使用EMP2平台的车，技术含量可见一斑。

配置丰富，Allinone系统集成度高，使用体验跟智能手机接近

由于用上了新的平台，所以上也就能很方便地加入许多最新的科技装备，比如全LED大灯，启停系统、自动泊车系统，还有最新的Allinone多媒体系统。

这套系统把车内绝大多数功能都集中在内，使得中控台异常的简洁，严格来说这套系统应该是叫做车辆控制系统才合适。

用起来的逻辑，图标显示都很像我们日常用的智能手机，体验良好，容易上手，而且听说未来标致这套系统还会适配苹果公司的carplay系统。

动力有1.8L、1.6THP、1.2THP，各有千秋任君选择

最近东风标致还把最新的1.2THP发动机装配都上，使的现在的动力配备是高中低非常的齐全了。

1.8L的发动机技术比较老旧，性能也只是一般般，不过好处是稳定，节油，价格便宜，所以现在卖得最好的还是1.8L的车型。

1.6THP的动力充沛强劲、不过有人诟病它的动力太冲，不好掌握，也有说它的实际油耗比较大的。而最新的1.2THP发动机，有着完全更排量不成正比的性能表现，价格也比较适中，而且经济性不错，就是三缸发动机的噪音和振动问题是个硬伤。特性就罗列出来了，怎么选？就看你如何取舍了。

行驶品质优秀，后排乘坐纵向空间宽裕，横向空间一般

法国车其实一直都很会把自己的底盘做得舒服，也是如此，舒适性上绝对没问题，对路面震动的过滤，车身起伏摆动的控制都相当得体，只不过这可是牺牲了一点操控乐趣，过弯时的车身侧倾还是明显偏大的。

同时有着mm的轴距，乘坐空间完全无需担心，后排的腿部空间是足够你去翘起二郎腿，不过要注意的是，纵向空间是很够了，横向空间还是一般，跟大部分A级车的水平差不多。

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