众所周知，汽车都有内循环和外循环系统，它们可以保持车内空气的循环，但是很多人并不知道这两个系统的正确用法，如果不能正确使用，很容易造成车内空气不新鲜，从而让人觉得头晕胸闷。
一、外循环和内循环标志
首先要清楚这两个系统的标志。外循环和内循环标志都是一个侧面的小车形状，两者不同的是一个从前玻璃穿到车内的箭头，这是外循环的；在车内一个旋转的箭头，表示内循环。
二、外循环和内循环工作原理
再来看一下它们是怎么工作的。内循环的工作原理是空调进气系统来源于车外的气流，气流进入到汽车空调内进行处理，然后输送到车内完成循环。
内循环则恰恰相反，汽车的空调空气来源于车内，相当于汽车的空调系统是由车内进气的，之后经过制冷或者加热把空气持续地输送到车内。
简单来说就是，外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换；内循环是车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内。
三、外循环和内循环如何使用？
1、首先，我们要知道，外循环的作用是让车外的新鲜空气流入车内，给车内通风。如果车辆在市区行驶，堵车时车内充满汽车尾气，这是使用外循环造成的。因此这个时候车主就不要再打开外循环系统了。
2、内循环状态是车内外的气流通道都是封闭的。如果风扇没有打开，就不会有气流循环。当风扇打开时，吸入的气流只来自车内，在车内形成气流循环。目的是防止有害物体进入车内，然后保暖。
因此，无论是车内开暖风还是冷风，首先是开内循环。但持续的内循环，车内虽然温度降下来了，可车内的人呼出的二氧化会增多，会导致头晕胸闷；所以，要每隔1小时最好调到外循环，换一换空气。
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