如今选购一款SUV产品，消费者的需求和标准早已今非昔比，相比于小众的硬派越野车，城市SUV所面临的压力更为突出，在保证比轿车更出色的通过性的同时，考虑到城市SUV的使用环境，它们同时也要在颜值、动力、操控、空间、配置等各个方面有所建树，才有能力在激烈的市场竞争中分得一杯羹，所谓“德、智、体、美、劳”全面发展，恐怕也不过如此了~作为非豪华品牌眼中最具分量的细分市场，20万级别SUV之间的争斗尤为激烈。现在，在国六排放新规引领的一轮品质升级后，又到了真刀真枪拼产品力的时候，眼下这台全面升级的东风标致座旗舰GT版，就是法国品牌交出的答卷。东风标致在同级别产品中向来是很有看点的那一个，从造型设计上来考量，打造一副“标致”的外观对于脑袋里天马行空法国人来讲太信手拈来了。这台旗舰GT版标配的LED狮眼大灯，造形则更加犀利，同时具备点亮快，使用寿命长，照射视野广的特点，可以显著提升白天和夜间的行车安全；而旗舰系列全面标配的点阵式进气格栅，灵感则源自于赛车场象征夺冠的方格旗，气势凌厉的同时更显尊贵感。可以说升级而来的，首先就在外观上攒足了品质感。内饰空间则可以用三个词来概括，前卫、豪华和灵活。前卫是指旗舰系列所使用的第二代i-Cockpit唯我座舱，尤其比起那些平平淡淡的“套娃”设计，要抓人的多。以两块大尺寸液晶显示屏为核心，用凌厉的线条将中控进行大胆分割后，同时具备模拟按键与数字化输入两种交互方式，让它在实用性和功能性上的表现也同样不俗。设计之下则是实打实经过甄选的豪华“总统级“用料，细腻的NAPPA真皮座椅，其面料由25公斤-35公斤的三岁以下小公牛头层原皮制作，要整整5头牛才能满足全车座椅4.2m的真皮用料，其价值可见一斑；中控及门板上所使用的橡树内饰，仅选取年左右最优树龄橡木，是一般注塑材料成本的30倍。而在那些看不见的地方，这台总统座驾（年被选为法国总统伊曼纽尔·马克龙的官方“御驾”）同样没有半点含糊，环保隔音材质对甲醛和苯系物进行了十倍优于国际标准的严格控制，配合AQS景气质量检测系统和全车92项静音措施，置身这台座旗舰GT版之中就如同坐在家里一样静谧、安心。作为较早入市的一批7座SUV产品，提供的5+2座椅排布有着相当多变的空间组合，这其中最大的功劳来自于灵活的第二排座椅，它不但可以前后移动，更有5档可调的座椅角度，可以说将mm轴距所带来的空间优势最大化的转化为了乘坐舒适性。独有的可拆卸第三排座椅，在支持升的后备箱拓展空间的同时，也为出假日出游提供了不少额外的便利。国六排放升级的“大考”之后，旗舰系列是市面上极少做到“两升一降”的产品，其全新的THP版本，发动机功率达到kw，峰值扭矩做到了N·m，而百公里综合油耗却下降到了6.5L。但如果了解了工程师在背后做出的努力，做到这样的成绩其实是顺理成章的，首先是爱信8AT变速箱的使用，绵密的齿比同时提升了换挡平顺性和燃油效率，此外发动机内部增加的双可变配气相位系统、进气门升程连续可变技术、减磨技术和新型的增压器，也完美的实现了降低油耗、提升功率这看似矛盾的性能表现。升级后的动力系统配合标致一贯扎实的底盘调校，让这台座旗舰GT版车型的驾驭感受得到了可以感知的提升，线性且有力的动力输出让驾驶者的提速动作更有信心，同时提速时乘客的舒适感也更有保证，不会像那些过分强调低扭矩的车型，起步动力响应过于灵敏。8AT变速箱带来的最大优势还是平顺性，其次则是经济性，对于悬架行程较长的SUV而言，激烈的降档加速动作大多数时候是不推荐的，这对于车身姿态的破坏会比较明显，但如有必要，在运动模式下的响应也足够迅速。综合实力得到全面提升后，在20万级别的SUV市场里，东风标致旗舰系列可以说重拾了产品力优势，这对于标致品牌应对日趋激烈的市场环境而言无疑是一个很大的利好，但从本质上来看，产品升级的最终受益者还是消费者。现在，更让人期待的还是东风标致的后续动作，无论是积极的终端优惠政策，还是新产品的加速导入，对于这个法系品牌而言，都是未来一段时间里迅速收复市场份额的重中之重。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/6289.html
