在汽车这个大市场里，颜值依旧是加分项，但是对于有些人来说，就算你设计的再好看，还是会有很多人更愿意追求车辆的性能和实用性，今天咖哥就给大介绍一款紧凑型SUV，东风标致，看看这款在去年10月份最后一次改款的车型到底值不值得买？
外观及内饰亮点
相信法系车精致浪漫的设计风格还是能够获得大多数朋友们的肯定的，标致在这方面同样也有自己的独到之处，相比同级别对手们的传统SUV风格的造型设计，其偏向跨界的设计风格可谓独树一帜。
外观采用了最新的家族化的设计风格，前脸的进气格栅面积比以往都要大，而且还用上了点阵式镀铬中网，LOGO镶嵌其中突出了车头的立体感。另外，头灯设计也很修长，目前在售款两款车型配备的依然是传统的卤素和氙气光源大灯。
车身侧面看上给人感觉很短小很紧凑，不过这也符合小型SUV的一贯特色，车窗及侧裙区域均加入了镀铬装饰，车身尺寸上长宽高分别为//mm，轴距为mm。
尾部的设计就没什么好说的，一切都是标致应该有的样子，给人的感觉很个性，尾灯则采用富有家族气息的狮爪式设计。
内饰采用上下层次分明的布局，平底式方向盘彰显了车辆的运动气息，两侧集成的多功能按键操作更加方便，方向盘的握感也还算出色。
仪表盘采用双炮筒式设计，中央镶嵌一块行车电脑单色显示屏。
在安全配置方面，款东风标致配备了博世ESP9.1车身行驶稳定系统、HHC坡道辅助系统、警示灯自动点亮（紧急刹车时）、前排双气囊+前排座椅侧气囊、前座安全带未系警示、后排两侧座位带ISOFIX功能等。
前排座椅采用织物材质，座椅填充厚实，包裹性也很到位，就是都不支持电动调节，全部为手动。
后排座椅比较宽大，舒适性尚可，但是并没有配备中央头枕。
动力及驾驶操控表现如何？
动力上款标致只搭载了一台1.6T发动机，其最大功率kW（Ps），最大扭矩为N·m，传动系统，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并且这款发动机还搭载了“Stop-Start智能启/停系统”。
这台1.6T的发动机在功率上似乎小了一点，在同级别中这样的动力表现似乎是有点不够了，但是应付日常驾驶这台发动机还是非常够用的，由于发动机有着不俗的功底，所以整车开起来很轻松，低扭时的动力很足实。
另外，还配备了多路况适应系统（GripControl），包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭共计5种不同的模式，有效地提升了车辆应对各种不同复杂路况时的通过性能。
标致的转向系统很轻盈，并且各角度的力道也是很均匀，在保证了驾驶员可以清晰感受到路面信息的同时还不会觉得转向沉重，再加上尺寸以及很粗壮的方向盘，还是很好操作的。
底盘采用了前麦佛逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，调校风格属于中性，悬挂初段较软，这样可以过滤掉碎小颠簸带来的不适，中段以及后段又保留有一定的韧性，这样在高速时又可以给高耸的车身提供有效的支撑力，可以说是舒适和运动两不耽误。在一些平路上驾驶时这台车的底盘表现的很安静，车内的隔音也做得很不错。
写在最后
时尚潮流个性的外观及丰富的安全配置都是标致的亮点所在，这些外观优点让它也更贴近消费者的心理需求，再加上在驾驶方面的出色表现，的确是一款用起来非常顺手且舒心的家用车型，不过在咖哥看来，目前这款车内饰设计略显老旧，科技化配置也不高，目前在售的两款车型起售价也要13.97万元，需要结合各地具体的终端优惠，才能判断是否值得买。
作者｜李勇岐
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