东风标致全新全面开售
记者获悉，自上海车展发布之后，东风标致全新全面开售。相比旧款，新车基于中国消费者实际需求进行量身升级，尤其是全系新增多项硬核标配。外观方面，全系采用全新欧洲GT前脸，全系标配星动点阵式无边框近期格栅、犀利狮眼LED大灯、獠牙式LED日间行车灯、狮爪LED尾灯。内饰方面，标配赛车式多功能方向盘、方向盘集成换挡拨片、升级10英寸悬浮式触控屏、钢琴式按键、游艇式单子换挡杆和Blue-i2.0智能系统。而在动力方面，全新全系标配日本原装进口的爱信8速Tiptronic手自一体变速箱。
车天下点评：
尽管“智能”是当前汽车炙手可热的卖点，但实际使用，好看、好开、好用、全系配置的各种功能，才是根本。
行车数据能否被“篡改”？特斯拉回应：不可能
据楚天都市报报道，针对网友质疑相关数据的真实性。特斯拉方面回应称，相关行车数据采用加密技术记录，无法直接读取、修改或是删除。特斯拉相关工作人员表示，特斯拉的车辆数据是车辆网关读取车内各部件信号，并以加密形式存储的。存储后的数据采用加密技术记录，无法直接读取、修改、删除相关数据。在出现产品质量纠纷时，特斯拉会依法提供真实、完整的车辆数据。
车天下点评：
刨除加密等技术手段，站在企业运营角度，可以不说话、不公开，但不可以说谎，这是企业立足的基础。
比亚迪高管建议增加油门刹车摄像头
对于特斯拉“刹车失灵”，针对理想创始人李想提出智能汽车刹车失灵的建议，比亚迪高管赵长江补充建议称，“油门刹车上面增加一个摄像头，避免争议”。此前，李想建议，带有ADAS的车型必须标配行车记录仪；记录的时候画面必须同步显示ADAS是否运行；除了ADAS运行状态的显示，还要显示ADAS状态下的油门、刹车、转向等对应的基础工作状态，人类驾驶也显示这几个的工作状态。
车天下点评：
对油门刹车进行监测，技术上没有任何难度，减少车主取证难、厂商觉得被冤枉的概率。
文/广州日报·新花城记者周伟力图/广州日报·新花城记者周伟力广州日报·新花城编辑赵冬芹
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