在国内市场，标致也算是一个神奇的企业了，在每个月销量榜单上垫底的它，却在投诉榜单上高居首位，并且在年实现连续12个月夺得投诉销量冠军，就好像一个成绩总是吊车尾的同学，在违反校纪校规方面却总是第一。
但是标致真的有那么差吗，还是车黑太多了，作为一个标致车主和身边有一大帮标致的人，我有话要说。
首先对于投诉榜单的客观性，笔者就表示很怀疑，去年标致销量为辆，而投诉量却有起。投诉量占销量近五分之一，这种车企在全世界估计都找不出一家，标致如果真的达到此，早就已经倒闭了。
从车质网上面的投诉看，的投诉项目比较单一，就是轮胎开裂和发动机烧机油。作为身边一帮标致车主的人，对于轮胎开裂笔者还是有一定了解的。标致装配的是固特异的17寸轮胎，固特异供应给标致的几批次轮胎的确存在轮胎有类似于皱纹似的裂纹，但不是开裂，固特异也表示这并不影响车辆的安全性，但是标致还是和固特异联合对存在裂纹的轮胎进行免费更换，而且标致也很干脆，几乎没有什么限制条件，很多车主轮胎已经跑了几万公里，或者自己不小心造成了一定的轮胎损伤，直接索赔，免费换上新胎，而某些车主，换上不开裂的新轮胎开了一段时间后，又想免费换，但换不了了，于是就不要脸的投诉。
可以说在轮胎这件事上，标致一定程度上也是受害者。
再来说说另一个投诉，烧机油。烧机油在1.8L的1.2T的上面也是存在的现象，这个不可否认，尤其是1.2T的闹得还挺大，主要原因是有一批1.2T发动机的正时皮带存在掉毛堵塞机油滤网的情况，时间长了因为润滑不够导致气缸磨损，即使更换新皮带后，也会存在一定的机油比以往消耗过多的现象，而目前标致早已对发动机皮带进行了更换，同时对于此前存在皮带掉毛的发动机，延长了质保。
可以说对于轮胎开裂和烧机油这两件事，标致虽然现在销量表现不佳，但是对于售后的处理并没有任何问题。相较之下，那些为了博取流量而不了解实情就随意编写新闻的某些媒体，更算是车黑。
标致的有那么差吗？标致的产品有那么差吗？只有开过标致的人才有话语权，从身边那些开了5万甚至跑滴滴开了40万公里的朋友反馈看，他们对都是很满意。空间很大，颜值不差，而且前后铝合金防撞梁，一体式冲压车门、激光焊接等用料都无话可说，而且底盘优秀，跑高速非常稳。除了一些异响之外，基本没有什么问题，而且有问题开去售后，也会帮你解决。
所以标致的产品差吗？可以负责任的说并不差，只是没有开过标致但又喜欢跟风的人太多了，加上法系车本身就具有话题性，中国人有个习惯，就是你越惨他人就越开心，越要看你笑话，把你进一步推向深渊，但是又能怪谁呢，是标致自己把一手好牌给打烂了的。
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