炫富不行，享受可以！被忽略的法系亲民豪华车，实力不俗
近几年法系汽车品牌在中国市场上已经感受到了危机感，即便是东风标致雪铁龙这样的大品牌，如今市场占有率也比较低了，但更加危机的是法系豪华品牌，同样隶属于标致雪铁龙集团旗下，这个品牌就是DS，10年前引入国内和长安合资国产化，但是连年亏损导致长安也没有了信心，所以长安DS早已散伙。如今宝能集团接盘，继续生产DS9车型，这款车自身实力确实不俗，但是完全被忽略掉了。
从去年的销量数据来看，新款DS9全年批发出货量也不过多台，真实的成交上牌销量恐怕还不到台，这对于一个汽车品牌来说确实是杯水车薪，甚至还不如奔驰宝马奥迪一家好地段4S店的销量数据。
虽然销量不好，但毕竟是一款成熟的车型，而且有现成的生产制造基地，所以宝能集团依然维持这款车的更新，如今款DS9完成更新，入门价位控制在25.49万，不仅有燃油版还有混动版，非常顺应当前的新能源大趋势。按理说价格定位可以称之为亲民水平，对比奔驰C级或者宝马3系已经拿出了价格方面的优势。
相比奔驰宝马奥迪的外观设计特色，法系车在造型方面向来都有优势，这款DS9更是称之为巴黎艺术品，每一个造型细节简直就是精雕细琢，车头和车尾都是DS品牌的家族辨识度，进气中网和灯光都没有落入俗套。车身侧面也是比较运动的轿跑风格，而且很早就用上了隐藏式门把手。
要是比拼内饰设计，法系豪华车DS9在科技感方面确实不如奔驰的超大贯穿屏幕，但是液晶仪表和比较新颖的悬浮样式导航娱乐屏幕都没有缺席。头层牛皮覆盖的座椅造型也很别致，几何图案缝线拼接，不仅是艺术性加持，关键人体工学考虑也极为周到。
如果盯着发动机排量看，这款DS9燃油版本搭配的是1.6T涡轮增压发动机，确实在排量方面不占优势，但是纸面参数达到马力，这能够媲美一些主流的2.0T发动机，实际驾驶体验也没有动力不足的感觉，匹配8at手自一体变速箱加速质感高级。更何况这款车型用的是前后独立悬架系统，并非法系车惯用的后扭力梁非独立悬架。
这款车之所以火不起来，其实更主要的是品牌车标方面的问题，中国人买豪华车向来比较讲究面子效果，而DS品牌辨识度确实不高，开这样一台车出席重要场合或者过年回老家，别人大概率不认识，要想炫富就不行，不过自己享受确实可以。
问题来了，你觉得DS9法系豪车为何不火？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点
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