“凡尔赛”大卖台，每一个订单，都是对法系的无条件信任
最近几年法系汽车品牌基本上就是全面退败，不仅是一部分小众化车型不好卖，包括一些主力车型也是迈不动的状态，比如东风标致L按理说完全有条件去竞争雅阁迈腾，然而更低的起步价却没有带来高销量，反而单月销量维持在二三百台的水平，这甚至比停产还难受。今年法系汽车品牌开始痛定思痛，东风雪铁龙推出的全新车型凡尔赛C5X从价位方面开始低头，这款中型车起步预售价14.37万，十分出乎意料，更低的价位也确实带来了直观的销量刺激。
雪铁龙凡尔赛C5X预售27天时间已经拿下了台订单，不到一个月的时间大卖台，这对于法系汽车品牌来说是大喜事一件。能够在全面退败的大环境当中带来销量逆转，可以说每一个订单都是消费者对法系的无条件信任，因为现在消费者选择法系车会面临很大压力，一来市场上保有量比较低，后续保值率自然不会高，二来近几年法系品牌线下渠道缩水，有些小城市甚至已经没有4S店，很多因素都会让消费者顾虑，依然坚持下单确实需要很大的信任。客观来讲雪铁龙凡尔赛C5X这次是真的拿出了巨大诚意，尺寸定位并没有比标致L小太多，车身总长度超过4.8米，宽度mm带来非常直观的扁平效果。轴距mm相比一些标准的中型轿车并不算长，但是雪铁龙凡尔赛C5X本身有点跨界SUV的味道，后排空间表现是不错的。评判这款车的设计，可以说雪铁龙设计师团队没少下功夫，新车外观造型并不算特别奇怪，跨界轿跑风格很耐看，成都国际车展上还专门展示了不少新涂装和新套件，完全能够吸引到年轻人的转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/3390.html
