大家好，这期要给大家分享的是《开过标致后，再开雪铁龙C6，车主：都开过才知道谁更好》。
雪铁龙C6备受雪铁龙爱戴，强力缔造并推向市场，依托自身时髦动感且富有整体感的外观构型，切实满足了车主对时尚的外观青睐有加的需求，所以，雪铁龙C6才能在较短的时间占领市场。但是社会发展永不止步，用户的眼光也变得愈来愈挑剔，辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮毂等等，一辆单纯只有外观优势的汽车，很快就会出局。
王先生是一位需求多样的购车者，他称呼自己为一般白领，拥有的工资待遇，由于攒了一些钱，所以有买车的想法。他的目标很明确，想买一款23万上下的中型车。外观是他主要考虑的方面，除此之外，他同样在意油耗、内饰、操控等多方位的表现。他之前开过标致，所以在购车时标致比较，经过深思熟虑之后，他最终锁定了雪铁龙C6。当前他提车1个月，开了公里，对雪铁龙C6有了一定的了解。开过标致后，再开雪铁龙C6，车主：都开过才知道谁更好。
外观我觉得是它最大的亮点，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，尾部车灯采用了最新设计风格，点亮的成效更为动感。外观和标致相比，有一定差距，我更喜欢雪铁龙C6的外观内饰方面，中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，用料材质与档次感比上代车型有不少提升，纯色的内饰格调配上些许颜色加以匹配，让整体格调提高一个档次。对比起标致的内饰，雪铁龙C6的简洁大方与档次感更吸引我，雪铁龙C6座椅的包裹性以及柔软度都属同级别上层水准，总体来说，还是雪铁龙C6的内饰更能满足我一点。
动力和操控也是我锁定它的理由之一，雪铁龙C6我开的是“雪铁龙C款THP尊贵型Nappa”，雪铁龙C6是涡轮增压发动机且排量为1.8，其最大输出马力为Ps。变速箱使用了技艺先进的6挡手自一体变速箱，其动力平顺性获得进一步提高，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。轮胎抓地力好，底盘扎实，拐弯整车姿态稳定。7秒便可以把速度提到码，比照其标致，雪铁龙C6相差无几，但实际驾驶的感觉差不多。
空间方面，空间表现格外卓越。车高达mm，身高厘米的成年人不管是在前后排，头顶空间都相当宽裕。在mm的车身宽度下，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。毫米的轴距表现让其享有很大的空间优点，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，车主和家人的腿部都能获得十足的放松。而且雪铁龙C6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，车内的隔音成效很好，是胎噪稍微有点大。因此，在车内空间和乘坐感受上，标致比起雪铁龙C6有一定差距。
关于油耗方面，雪铁龙C6的综合油耗（高速+街市）仅为8.1L/百公里。而高速公路的实测油耗仅为6.8L左右。因此，雪铁龙C6的油耗日常表现十分不错。
总之，我认为雪铁龙C6能够真正贴合我的用车需求，毕竟它在外观、空间、油耗、内饰方面表现出很大优势，虽然售价和之前的标致也差不多，但是在驾驶体验上还是有很大差距的，不过各有利弊，天下没有完美的一款车，我从自己的角度觉得雪铁龙C6更适合我而已。目前开雪铁龙C6的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很彰显品位的，并且在一家人用车上也十分适合，其实这款车不贵，月薪以上就开得起。拥有它后，我想说六个字：好车无需多言！
听完车主的分享，我觉得，雪铁龙C6之所以成为同级车中的“明星”，除了依附强劲的外观，它也能享有空间、油耗、舒适度等多项优点，都能很好地与用户需求相匹配。深得用户喜爱的“雪铁龙C款THP尊贵型Nappa”，店里指导价格是24.69万，后视镜加热功效、全液晶仪表盘、电动折叠后视镜功能等科技配置和并线辅助、ABS防抱死体系等安全配置加在它的身上。与竞争比较相比，雪铁龙C6的性价比是较高的。看完这款雪铁龙的得力之作雪铁龙C6，大家觉得是一辆好车吗？
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