竞争激烈的中国汽车市场风云变化，小米造车、滴滴造车等新势力方兴未艾。作为百年汽车品牌的标致汽车同样在与时俱进，定位“进取中的高品质品牌”，并更换了全新狮标LOGO，将在4月19日举办的上海车展中发布品牌焕新计划后将全面启用全新狮标LOGO。
全新狮标LOGO变成了一只咆哮的雄狮，主体是一头壮美的雄狮，外层呈盾形轮廓设计。全新LOGO的设计体现了三个重要理念：永不过时、个性和品质。落实到产品层面，东风标致作为法系品牌的一员，坚持打造新法式主义理念，将我们生活中的轻奢带入车中，推出全新标致和，并已开启预售，两款新车将在年4月19日开幕的上海车展正式上市，目前两款新车的预售价格分别为16.97-23.37万元和18.77-26.37万元。据悉，全新标致PHEV车型也将在4月19日同步正式上市。
外观方面，全新标致秉承法式臻品SUV的设计理念，狮吼式锋芒前脸为新车带来了全新的视觉体验，星动点阵式无边框前格栅搭配犀利狮眼LED大灯，提升了整车的辨识度。
车身侧面，全新标致依旧展现了法式运动风格，通过双拼的车身和轿跑的车身，勾勒出年轻人追求的时尚运动审美需求，大尺寸的轮毂为新车带来更加饱满的视觉效果，增添了整车的力量感。
车尾部分，全新标致通过熏黑尾灯和高亮黑饰板贯穿的效果，降低的车尾视觉重心，配合后包围贯穿镀铬饰条和双边共两出镀铬排气，展现了新车的精致感。
全新标致展现了新法式旗舰SUV的标准，和全新标致相似的车头设计，彰显出标致的狮魂之美，高度保持家族化风格，为新车带来更强大的气场。
相比全新标致车型，全新标致定位更高，其车身更为修长，较为宽大的后车窗能够看出，新车在空间方面更有优势，方盒子的尾部造型最大化地保证了空间，并加入镀铬线条，勾勒出车窗线条的走势，进行车身点缀。
车尾部分，全新标致通过跃动尾部设计，带来更加饱满的效果；黑钻式横贯尾部的尾灯组内置九道狮爪光带，为新车带来的更强的科技感。
内饰方面，全新标致和均秉承了i-Cockpit唯我座舱的设计理念，全系标配10英寸悬浮式中控屏，配合赛车式多功能方向盘、12.3寸液晶显示屏、游艇式电子换挡杆构成视觉化“黄金三角”，犹如置身科技座舱内。车内采用大面积的Alcantara材质包覆搭配Claudia真皮座椅，带来了极致的舒适感，视觉效果更显“轻奢”。
动力方面，全新标致和均搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为马力和马力，峰值扭矩分别为牛·米和牛·米，传动均匹配爱信8速手自一体变速箱。
全新标致PHEV作为全新标致的衍生车型，这款新车基本保持了全新标致的整体设计，仅在外观的细节部分有个别差异，比如采用风阻更低的五辐式轮毂、左侧后翼子板设置充电插口、尾门右下方悬挂“PHEV4WD”标识。
内饰方面，全新标致PHEV同样采用了最新的标致i-Cockpit座舱，和普通版的全新标致一致，配备了12.3英寸的全液晶仪表，和10英寸的悬浮式中控屏幕，带来了极具科技感的内饰氛围，搭配造型独特的赛车式多功能方向盘和游艇式电子档把，使整个内饰充满了未来感。另外，作为新能源车型，新车的仪表盘UI、中控屏界面有所调整，加入了新的驾驶模式、电池管理信息。
另外，全新标致PHEV车型采用了1.6T发动机和前后两台电动机组成的插电混合动力系统，电机为爱信永磁同步电机和法雷奥西门子永磁同步电机。其中，发动机的最大功率马力，峰值扭矩牛·米；前电机最大功率81kW，峰值扭矩牛·米；后电机最大功率83kW，峰值扭矩牛·米，通过电控实现四轮驱动。这款新车的百公里加速时间仅6秒，配合标致一贯出众的底盘调教，将会为用户带来了全新的用车感受。
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