近年来，标致在国内的投诉率一直居高不下，但也人很喜欢标致的外观内饰设计和高性价比，能入手购买吗？
近年来，标致投诉量一直占据合资紧凑型轿车排行榜前列。年，标致全年累计销售辆，而被投诉量累计达宗，排在《年度汽车质量投诉排行榜》第三名。
被投诉的标致多数集中在款和款车型上，其中轮胎开裂、发动机烧机油、发动机漏油、车身异响等是典型问题。发动机问题涉及1.2T、1.6T、1.8L各类排量发动机。
天道好轮回，苍天饶过谁？作为法系车销量冠军的标致，可谓是国内同级车里的老资历。年，东风标致第一代在国内正式上市，当年销售辆。随后几年其销量一路攀升，年和年到达销量最高峰，分别达到辆和辆，其中年12月达到最高月销辆的记录。但从年开始，标致销量出现断崖式下跌，当年销售辆，之后一年不如不一年，年和年，基本上保持每年销售1万辆上下水平，月均销量不到辆。
年6月，东风标致十周年版上市，新车提供1.2T和1.6T两种动力，共推出5款车型，指导价区间为11.97-15.97万元，部分市场终端有2-4万的优惠，手自一体车型部分地区优惠3.5万元。即便有如此大幅度的优惠，其销量仍然没有丝毫起色。年标致全年销售辆，月均销量仅为辆。
小编认为，由于当年产品品控不严，发动机工作工况积累不够，各种小问题层出不穷，导致去年上市的标致十周年版受到投诉负面影响，即使大幅度的优惠降价，售量也很难起色。
平心而论，标致论坛中网友评论褒贬不一，部分人认为这款经典法系车型优点也不少，是一款被误解的好车。第一、其外观大气动感，整体散发着法系车浪漫气息。第二，在紧凑型车型中，它空间领先同级。第三，其搭载与宝马集团联合开发的1.6T涡轮增压发动机，最大功率马力，动力强劲；匹配爱信6AT变速箱，加速感强，换挡平顺。第四，其1.2T车型刹车距离可以做到38米，百米加速度10秒，日常油耗6L左右，配合PSA赛车底盘悬架，拥有不错操控感，称为性能车也不为过。第五，其采用了铝合金前后防撞梁，用料成本更高。
当然，标致的缺点也有。第一，法系车配件贵，再加上一些反人类的设计，导致维修保养成本要高一些。第二，与竞品相比，其底盘采用扭力梁悬架，与多连杆的悬架有些差距。
编者时刻
近年来，法系车已经彻底边缘化，年法系车累计销量仅为4.97万车辆，仅占乘用车市场0.25%的市场份额，相比年同比大跌63%。不过，雪崩时没有一片雪花是无辜的，东风标致只是其中一员而已。
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