就在年8月21日，东风本田新标致正式上市，新车共计推出三款配色，售价10.57-12.17万元，与之前的预售价格一致。
很多小伙伴表示标致这个价格有诚意，1.6T发动机+爱信6AT要动力有动力，要稳定性有稳定性，加上全新改款的外观，以及i-Cockpit的座舱，大卖也许只是时间的问题。以下我们剖析一下它，真的有这个实力吗？
首先，虽然老款标致定价比较高，但实际优惠力度非常大。以目前老款1.6T入门指导价13.97万元版本为例，优惠完之后价格不足10万元，看起来要比新款车型更便宜，但相比款1.6T进取版车型少了全液晶仪表、LED大灯、外后视镜加热、一键启动、无钥匙进入定速巡航等配置，整体来说贵的这大几千块钱倒也是比较值，况且还是新款的造型，不过说新款大降价就言过其实了，只不过它变得更务实，放弃了这些虚头巴脑的定价而已，这样消费者对于真实售价也更清晰明了。
但是标致的这个价格也并非一定完美，虽然有一定的动力优势，但合资同级别轿车也不贵，像轩逸、朗逸这些车型主销车型的实售价格也都在11-12万元左右，尤其是雷凌双擎混动的价格只有11-13万左右，而且全系四轮独立悬架、全系标配8个安全气囊、全系L2级别的辅助驾驶，这些都是标致所缺乏的，对于追求家用稳定省油的消费者而言，标致在这几位身上可以使占不到什么便宜。
那么标致的竞争对手在哪呢？我觉得更像是长安UNI-V、现代伊兰特、威朗PRO等一些国产车型，这部分用户群体对德系、日系等强势合资品牌的认可度并不高，对于动力、颜值、内饰有一定的追求，况且全新狮魂外观确实要比“马路三大妈”强的多，i-Cockpit的座舱也成为长安等自主车型的借鉴对向。
写在最后东风标致还是放弃了自己的“高傲”，定了一个靠谱的价格，虽然让标致月销过万也不现实，毕竟它的经销商已经缩水了很多，整体的品牌影响力也不高，但键盘君认为稳定月销-台还是很有希望的，这样起码可以保证标致可以活下去。对此你怎么看呢？欢迎大家在评论区和键盘君一起交流！
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