对于国内一些爱面子的车主，他们在国内选车的时候，肯定想着买一台性价比高、品牌影响力强的车型，如果自家有着比较突出的特色就更好不过了。就以目前国内B级市场里面来说，目前最受消费者热捧的便是大众、丰田、本田、日产等车型，它们在国内月销1万+很轻松，其中同级别的销量王一直以来都是本田家族的“雅阁”，有的时候单月可以突破2万台，真乃是本田家族的一款神车。但要说在耐用性、隔音性、整车舒适感等很多方面，同级别的雅阁、迈腾表现得非常优秀，反正坐在车内静谧效果会非常优秀，不想坐在雅阁车内一样，在跑高速的时候开着声音也能听到叮叮当当的声音，因为我是一位雅阁车主，所以在这一方面我最具有发言权。但对于国内一些预算不到20万的年轻消费者，他们也想着买一台比较大气的B级车，虽然国内有很多车型供大家选择，但他们自己也比较注重品牌的调性，如果看着不顺眼的话基本上不会花钱购买。而今天我和大家说的这款车型就是一家最近几年不太知名的车企，它便是东风标致，如果你是80后的话，相信你对这个品牌还算了解，记得曾经在零几年的时候，东风家族的雪铁龙在国内深受消费者追捧，因为在它的背后是法国PSA集团，自身拥有着多年以上的造车实力和造车精神，自成立以来一直都凭借着“美感、可靠、活力、创新”四大方面在国内深受消费者信赖，记得是在前些年的时候，我们满大街都可以看到雪铁龙、标致两大车企出来的车型，但在最近几年因为消费者观念的变化，间接的也就导致标致汽车因为车标太丑在国内被很多消费者抛弃了。对于车标这个问题，我也仔细观察过用户的口碑，标致家族的车标是隐形小人“很多车主都说这个车型标志真的是太丑了，开出去没有一点美感，如果要是车身尾部有这么一个标志还看的过去，你把它放在车身前脸方面，简直是巨丑无比”，除了车标之外，标志汽车最近几年的口碑也不是很好，被很多消费者吐槽售后差劲，车身品质方面出现问题之后，基本上找不到人来处理，记得家族卖得最多的标致单月销量多台，每个月的投诉榜单就是+，反正这个汽车品牌因为“车标丑、口碑差、售后差”等缺点在国内越卖越差，几乎毫无存在感可言。但也因为家族定价本来就不高，所以一直以来在优惠政策方面也又臭又硬，就以目前标致在国内B级车型里面最经典的车型标致来说，它目前在国内的指导价格为15.97万-22.57万之间，在指导价格方面已经比迈腾廉价3万了，对于一些预算在20万以下的消费者来说，它在到手价格方面会让你非常满意，但即便是卖不动它在优惠政策方面也仅仅只有1万块左右。毕竟按照综合实力方面来看，其实标致在国内的性价比真的不低，起步就给到了1.6T爆出马力，反正比迈腾、帕萨特标配有诚意多了，同时在变速箱方面虽然是6挡手自一体，但也比德系低配家族的湿式双离合双离合换挡起来更加平顺，日常驾驶方面的表现也会比较出色。既然全系都喝92号汽油，自然在发动机优化程度方面已经达到了极致，那么在这款标致身上采用的是型号为6G03系列的发动机，在稳定性、燃油经济性、实用性等很多都比较出色，入门采用的是1.6T版本，上面已经给大家做出介绍了。而高频版本是1.8T版本，使其在最大功率为Kw/ps，扭矩N.m，匹配的是8挡手自一体，整体数据还算看得过去，但对比同级别的迈腾、帕萨特差距很悬殊，就连它们的中频版本在动力参数方面都要比这款标致更加出色。值得一提的是因为发动机原理的因素，标致的发动机对燃油编号方面很经济，自身技术亮点方面表现也不错，采用的是双涡管涡轮技术与高压缸内直喷技术，发动机自带启停功能，如果大家追求动力爆发性的话，高频1.8T版本会给你带来不一样的体验，但缺点可能就是油耗会高一些，但好在发动机自身原理问题，燃油标号直接加92号汽油就可以了，这样算下来每百公里就为车主省下了不少钱。作为一辆B级车，自然在车身空间效果方面表现也不错，它所拥有的长宽高为mm、mm、mm，轴距效果为mm，整体表现和雅阁差不多，在后排空间效果方面的表现也很不错，记得当我坐在车内第二排的时候，膝部距离、腿部延伸效果方面都比较出色，扩展容量大概是2拳左右，后排坐下3个人的话基本上没有什么大问题。另外，后备箱容积方面的表现也不错，官方给出的空间数据为L，放下2个大行李箱和一堆日常用品是完全可以的。同时在其它配置方面还有着疲劳驾驶、被动行人保护、8喇叭、后排杯架、车载空气净化器、倒车影像等配置组合，进一步增加了整车的实用性和后排座椅的舒适感。至于在颜值效果方面，标致采用的比较硬气的设计理念，前脸每一个细节方面都用银色小鳞片进行了完美熏陶，已经占据了前脸进个栅的60%，对于一些对颜值需求比较高的消费者，前脸的中心位置还有着家族小人“丑”车标辅助，将整车前脸的进个栅完美的和两侧的LED大灯组融合在一起，看起来给大家一种进个栅和LED大灯组不分离的感觉。同时当你来到车身侧面的时候，你会感觉到侧面的腰线已经从A柱延伸到C柱方面，再结合上力量感十足的大轮毂圈，给大家营造出了一种时尚、高端的视觉体验。转入车内的时候，因为是标致家族的高端B级车型，所以中控台的设计方式也比较年轻化，车内采用的是黑色+银色饰条拼接组合，当然座椅方面采用的是色彩比较鲜明的红色，在用料方面也比较讲究，当你用手去摸的时候，所营造的质感和触摸体验在同级别车型里面很少见。同时在其它配置方面也比较全面，有着10英寸液晶仪表盘、12.3寸液晶仪表盘、前后排USB充电口、8喇叭、车内中控锁、车载电话、手机互联、多媒体系统、GPS导航系统等配置组合。几乎只要是你在车内所想到的配置，在这款车型身上也全都配有，反正在车内我体验过之后，给我的感觉就是高端、大气、上档次。小结，其实站在综合的角度，标致自身所提供的动力效果、舒适感、实用性、驾驶感、内饰做工等很多方面的优点都是可圈可点的，同时主要是一辆B级车的综合油耗数据优化得很不错，百公里油耗低至6.0L—6.1L之间，因为发动机比较完善，所以在燃油标号方面直接加92号汽油就可以了，同时对发动机也不会产生特别大的危害，和日系家族的自然吸气发动机一样出色，且在车内舒适感方面还支持车内悬架可软硬调节，这一项技术在国内同级别B级车型身上很少见，基本上会在30万以上车型身上才会配有，但标致在指导价格方面比迈腾廉价3万，再结合上部分地区1万左右的降价，说实话它在国内的性价比是真的高，却唯独因为产品影响力的原因在国内不被消费者待见，在销量方面惨不忍睹。
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