中科与白癜风患者同在 http://www.zherpaint.com/日系车油漆薄？德系车油漆厚？本届北京车展，我花了两天的时间，在北京车展上总共测试了款展车的钣金油漆厚度。一切以数据说话。当然了，这也是有代价的——手机显示，两天时间我总共走了6万多步，徒步行程累计超过40公里。所以有些图拍得不好看，切勿怪罪，毕竟本文不是汽车摄影展。这里先强调一点，并不是油漆越厚越好，钣金涂层工艺之高低，并不仅仅是一个漆膜厚度就能反映的。而且，就如同汽车内饰，除了“做工”区别之外，钣金油漆还有“材质”的高低之分。对于一些车展上展出的采用“变色漆”的车型而言，其漆膜的价值不是一个“厚薄”就可以衡量的。所以，本文只是单纯谈漆膜厚度，不谈好坏。如果一下子把款展车的油漆厚度全部列出来，本文会有多长？我自己也不敢想象。所以，我将所测量的展车按照大小级别分成若干组，测量结果会陆续放出。基本上只要是手够得到的展车，都在测量范围之列。当然了，有些展车被展商“保护”得很不错，以至于我完全没机会“下手”。之前AutoLab已经发布了小型轿车、自主紧凑轿车、合资紧凑轿车的车漆厚度测试报告，今天发布的是北京车展上29款小型SUV的车漆厚度测试报告，这29款车型涵盖了10款自主车型、17款合资车型以及2款进口车型。其中，有些车很可能是为了本届北京车展“特别定制”的展车，其漆膜厚度居然超过微米（um）——例如车展上展出的北汽绅宝，其引擎盖油漆厚度居然达到了微米，也就是差不多1毫米的厚度！在我们测试过的款展车当中堪称之最！这种厚度的漆膜出自涂装流水线的可能性极小。此外东风悦达起亚奕跑，其漆膜厚度也达到了微米。对于这种“疑似特制车”的漆膜，我们不计入考察范围之列。这类“疑似特制车”的内饰做工好不好，座椅是否舒服，以及车内有没有异味等等，和4S店销售的量产车型或许不太一样，各位消费者切记长个心眼……由于本次测量的仪器其工作原理有点类似于“核磁共振”，因此只能测量金属钣金（含铝合金钣金）的漆膜厚度，对于塑料、玻璃纤维以及碳纤维钣金无能为力，所以一些高端车的钣金漆膜厚度无法测量。否则，以北京车展的规模，展车远不止款。另，我们选取的漆膜测试部位位于车前“引擎盖”部位，相对而言，为了抵挡迎风面的砂石磨损，这个部位的漆膜可以说是全车最厚的。最后，必须强调的是，本次测试受环境、设备以及诸多客观条件所限，测试结果仅作参考。废话不说，上干货！如果有嫌图片太多的，请直接翻到文末，有对比图表。1、一汽奔腾X、上汽通用雪佛兰创酷3、雷诺卡缤（进口）4、一汽森雅R7C5、上汽通用五菱宝骏、众泰T7、长安铃木维特拉8、广汽丰田C-HR9、东风日产劲客10、东风裕隆纳智捷U、上汽斯柯达柯米克12、华晨中华V、东风雪铁龙C3-XR14、长安福特翼搏15、Jeep自由侠16、东南DX、东风悦达起亚KX、长安铃木骁途19、北京现代ENCINO20、汉腾X、力帆X、猎豹CS、广汽传祺GS、一汽丰田奕泽25、东风雪铁龙云逸26、东风标致、马自达CX-3（进口）总结：在北京车展的小型SUV中
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