近日，法国总统马克龙访问中国，这是他就任总统后的第三次访华。
马克龙的到访，让浪漫优雅的法式风情又双叒叕成为当下热议话题。
它来了它来了，它带着：
优雅大方的法式风穿搭；
浪漫精致的法式甜品；
风格多样的法式建筑；
来到我们身边。
诶！不过，作为报道汽车的自媒体，小编疑惑的是，为何近年来很少听到大家说起法系车呢？
标致和雪铁龙
据相关数据统计，年，法系车标致在欧洲市场总销量高达辆，一举超过了欧洲汽车市场的“领头羊”大众，成为欧洲市场的销量之王。
年标致在欧洲市场销量第一
这说明法系车还是有两把刷子的，不然怎么会有如此这般厉害的成绩。
回顾法系车的发展史，年雪铁龙就搭载了被誉为“魔毯”的高压式气液联动悬挂，这在当时可是全球首例。
法系车先后多次夺得了专业越野拉力赛的冠军，事实证明，法系车的实力不容小觑。
从数据看来，年PSA（标致和雪铁龙）的全球销量依旧呈增长趋势，在中国市场的销量却呈下跌走向。
那么，究竟是什么原因演变成如今这种局面？
首先，法系车并不符合中国消费市场行情，也就是所谓的水土不服。
众所周知，小车在欧洲市场比较受欢迎。而在国内，国人比较喜欢个头大空间足的车型，在选购汽车时也时常会把全家出游纳入汽车用途之一。
这就不难理解为何小车在国内不是很有市场。然而早期的法国是选择将小车引入中国市场，势必难以引起国人的
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