东风标致新是标致品牌焕新后，中国市场首款搭载新狮标的车型，新采用标致最新家族设计语言。这台车从多个方面颠覆了自己，新将采用“新零售”模式，以客户为中心，消除信息不对称，价格透明，不需要议价，让消费者买车更轻松；在中国第一次使用全新狮标；焕然一新的设计也让它生命力十足。
作者｜曹旭
编辑｜韩孟琛
来源｜旭车评
自东风标致于年面世以来，凭借着超强产品力及超高品质不断收获车主赞誉，至今已赢得超过55万家庭选择。过去10年，标致对旗下产品进行了彻底的更新换代，促进全球范围内品牌和产品形象的大幅提升。
年标致全面启动品牌全球焕新步伐，推出了全新品牌标识，发布了全新品牌战略，全新标致时代咆哮而来。百年标致正加速迈进全新发展阶段，成为一个尽展“动感时尚法式魅力”的创新品牌。
6月8日，东风标致新正式首秀。作为标致在中国市场首款采用全新狮标的车型，东风标致新的出现，让消费者有了新的期待和惊喜。
几组关键信息掌握新
█中国全新狮标第一车
█标致狮标第11代
█潜在消费者二三线城市有孩家庭首购人群
█mm超长轴距
█1.6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱
在行行都内卷的当下，东风标致新的目标是希望自己不光是工薪家庭刚需首选、城镇家庭的升级首选，更是合资大家轿的高品质首选，是一部大家购买起来不费力气的优质座驾。
▲设计解读
东风标致新是标致品牌焕新后在中国市场推出的首款搭载新狮标车型，采用标致最新家族设计，进一步满足中国消费者需求和喜好，完美演绎标致的品牌核心Allure——动感时尚的法式魅力，以及“美感、动感、质感”的品牌价值。
▲狮魂美学
前脸部分新继续应用“狮魂美学”，将标致锋锐设计的精致格调尽展无遗。星动点阵式格栅中的渐变点阵排列有序，如星空般流光四溢，将视觉焦点定格于全新锋锐盾形狮标。能够看到，进化后的标致家族设计语言变得直指年轻化，新车的造型设计非常大胆。
车头两侧狮眼LED大灯依然非常犀利。两颗獠牙LED日间行车灯，有效拉宽车身视觉体量。车头下方的飞翼造型与车灯呈X状呼应，再次强化了新狮标视觉焦点。
侧面腰身线条流畅动感，配合17英寸钻石切割铝合金轮毂，新车侧面比例还是有经典的法系车味道。车尾部分，狮爪LED尾灯的轮廓与车侧线条自成一体，左右贯穿。三条灯带式的设计最有亮点，狮爪痕有了物化的体现，这样的造型在夜晚辨识度也极具上升。
▲内饰i-Cockpit唯我座舱
新采用了标致家族化的i-Cockpit唯我座舱设计，兼具大空间和高质感的特征，以动感和时尚取悦驾乘者感官。中控台采用分层设计的理念，将视线区与操控区一分为二，赋予驾驶者“手不离盘、眼不离路”的从容驾控。
中控台面还通过横向线条元素的错位排列，大幅拓宽内饰视觉宽度。小幅多功能赛车式方向盘质感出众，在简单体验中能够感受到小尺寸方向盘对转向带来的更积极的回馈。
全系标配的12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏与赛车式方向盘共同构成了i-Cockpit唯我座舱的黄金三角布局，保证信息高效读取的同时，更让驾驶员回归C位。
为了营造更纯粹的法式精致感受，新在内饰多处细节中融入了对质感的思考。如中控区域下方保留了极具金属质感的钢琴式按键，通过3D立体的棱角处理，将经典与现代完美融合。
悬浮中控屏、出风口面板与贯穿左右的银色饰板时尚富有品质感，再次强调了法系车独有的浪漫腔调。两条亚光镀铬饰条错位组合，勾勒出仪表板的轮廓，用格调回馈每一次视觉触碰。智能配置方面，新还将搭载东风标致Blue-i3.0智能网联系统，入座便开启一场科技之旅。
空间方面，//mm的车身三维表现可以为用户提供更宽适的出行体验，mm超长轴距进一步优化了后排乘客的乘坐感受。实际体验上，新高配车型座椅填充物比较充盈，坐垫厚实感比较强，但是由于体验时间因素没有进行长时间的乘坐体验，实际的乘坐感受要在试驾或者长期体验后才能够分享。
mm超长轴距
座椅填充厚实
“
动力方面，东风标致新使用1.6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱动力组合，配合CLDR大师级底盘调校，有着家用车中不错的韧性反馈和扎实的底盘质感。但体验时间非常短暂，所以无法对动力底盘做细致总结。
东风标致新的推出，标志着标致中国市场焕新进程加速。而这款车的来意已经清晰表明，26-35岁，二线三线城市一般员工，基层管理者，有孩家庭，首购为主。但标致品牌焕新后，即便是一线城市首购人群购买使用，体验也绝对非常有质价比和性价比。
新车将于7月12日正式下线
更多新的信息值得期待
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旭啊
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