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年在汕头街头拍摄到的一台标致五门两厢（PeugeothatchbackT51），不同于常见的国产两厢版、年后的“大嘴”造型，这是一台进口的“小嘴”版两厢，出厂年份大抵是-年间，能见度极低。
*悬挂汕头车牌的法国进口标致五门两厢版，除了漂亮多了的两厢式车尾，车头的样式与后来国产的三厢版并无太大差异。
标致的系列诞生于年，取代了系列，是千禧年后标致-雪铁龙集团一款重要的车型，是标致马格利特计划（Marguerite）的一部分。
而“马格利特”是法语“Marguerite”的音译词，是一种花的名称，标致通过这款花，暗喻着通过一个平台衍生出多样化的车型，例如系列，就有三门两厢、五门两厢、五门三厢、Break五座旅行车、SW7座旅行车、CC敞篷车等多种车型，在法国老家的竞争对手非常明确，就是雷诺的梅甘娜（RenaultMégane）系列。
*标致版的“一母生九子”，系列全家福。但缺了三厢版和没有旅行架的Break五座旅行车版。（图源：wheelsage.org）
视野转移到国内。90年代广州标致GPAC的失利，并不阻碍到法国人在中华大地上做生意的脚步，俗话说越挫越勇，年，标致重整旗鼓，与东风合资成立东风标致，回归赛道，并在年带来了三厢版，代号P53的紧凑型家轿。
凭借着千禧年后的新面貌，以及新时代的诚意，这款长得怪异、中国特供的三厢车终究是俘获了当时不少潜客的眼光，大卖起来，一直到年前后才正式停产，至今都可以算是烂大街般的存在。
*-年间出厂的标致三厢前期型（PeugeotT53），最明显的特征是带黑色的防擦条，这也是千禧年前后多数欧洲车的一大流行配置。而图中车辆还采用少有的爱琴蓝色喷漆，与其4S店昵称“蓝盒子”相得映彰。
而在三厢版面世之前，-年间，法国标致开始“测试”其销售渠道，借此向国内进口两厢、、等车型，而进口的两厢中，除了本文po出的五门版两厢版之外，还有三门两厢版，数量更少。
*拍摄于广州的一台法国进口标致五门两厢版，从车尾视角可以看到，水牌为Peugeot，并配备有黑色防擦条，与年后推出的国产两厢有一定的差异。
动力方面，进口到国内的两厢，搭载了PSA集团的EW10型2.0升四缸自吸汽油引擎，匹配AL4型4挡自动波箱，最大可输出匹马力与牛米扭矩，这套动力后来也沿用到了国产版上，因此，这款进口版车型从维护保养上也不会有太大的麻烦。
*另外一台悬挂汕头车牌的法国进口标致五门两厢版，车牌还挺对味，可惜外观状态不佳。
*补充图片。年后国产的“大嘴”版新标致两厢（PeugeothatchbackT61），可见与早期进口的“小嘴”版两厢在外观上有较大差异。
由于标致是个大家族，本文暂时提及的是早期进口的两厢版，关于旅行车或敞篷车等版本，以后有空再持续补充。
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