年5月20日全新一代的东风标致上市了,定价10.99-14.99万,价格不高不低比以前的定价略显低调,外观和内饰有较大的提升,轴距mm空间够用,发动机是标致1.2T三缸发动机,变速箱是双离合变速箱,从配置表上来看售价12.39万的车型比较划算,当我看到这些信息时我觉得法系车的没落是正常的,法国人还是不懂国人的需求。
不符合需求的动力系统,标致的1.2T发动机好吗?目前的市场中标致1.2T发动机从动力水平、可靠性来说都是名列前茅的,但是它的缺点就是一个三缸发动机,国内的市场对三缸发动机的认可程度极低,这一点我们在英朗换装四缸发动机后销量中就能看出来,国内市场不会看你的三缸发动机多么厉害、多么稳定,只会看到这是一个三缸发动机,然后扭头走人。再者就是双离合变速箱,一部分客户对双离合变速箱的可靠性是存疑的,标致并不是大众这类的车企,完全可以靠着品牌力让消费者为双离合买单,也不能像自主品牌靠着极高的性价比让消费者为双离合买单,1.2T加双离合这样的动力总成会让大部分的消费者望而却步。
竞品车型的强悍,我们来看看的竞争对手:缤智/XRV、CHR、昂科拉、探歌,2这几位合资竞争对手都是四缸发动机,品牌力在国内市场是要远远高于标致的,而唯一的优势就是价格,但是的价格已经和缤智/XRV优惠完的价格差不了太多,我想在价格差不多的情况下,考虑购买合资品牌的用户会优先考虑其他品牌,而不是标致,其他合资品牌的车型会极大地打压的销量,更不要说十几万的SUV被自主品牌夺去了很大的市场份额,而目前以标致的品牌价值来说,不能让消费者放弃自主品牌的车型来购买。
按照标致品牌的特性,在操控、底盘方面肯定要比竞品车型要优秀,但是在动力系统上的不合理(国外变速箱为8AT)将会成为其销量最大的拦路虎,面临的竞品车型又是各大合资品牌小型SUV的精品车型,还要面对自主品牌SUV的强势进攻,标致的注定不会有好的销量,标致这国内经营这么长的时间依旧在自己的道路上前行,没有一点想要讨好国内消费者的意思,这样的标致真的是自作自受。
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