标致和雪铁龙天逸C5，更多考虑安全舒适的情况下，哪款更值得购买！我觉得舒适性的这个需求点开了两个车的最大区别，也基本上是没有什么悬念的选择。
和天逸其实是一对兄弟车型，核心的东西基本是一样的
雪铁龙和标致同属PSA集团的两个品牌，旗下很多车型都有共通之处，所应用的东西也大同小异，而两个品牌旗下的车型都有相对比较鲜明的特点，在调教上会有不同的偏好取向，以免出现自己窝里横的局面，简单点概括就是标致主打运动风格，而雪铁龙主打舒适性。
底盘、发动机、变速箱都是同一套东西，细节处体现两车的区别
两车都是定位紧凑型SUV，的车身尺寸为长宽高轴距mm，而可以看到，在内饰布局和设计上，有比较偏向驾驶者操作便利性的偏置，小尺寸赛车造型感的方向盘，极具运动气息的内饰处处透着浓厚的机械感。两车底盘布局也是一样，很整很稳很有极限。动力系统也一样，1.6T车型搭载最大马力匹的1.6T发动机，匹配6at。而1.8T车型搭载的是最大马力匹的1.8T发动机，匹配的是8at。
天逸的车身尺寸也差不多，但更向乘坐空间妥协，长宽高5mm，在高度上营造更出色的空间感。而且内饰布局也应用了更方正沉稳的居家风格，而且在包裹上也更到位一点，甚至还挺有档次感的。
PSA用料一向厚道，两车在车身材料的应用上也如出一辙，安全性比较出彩
在乘坐上，主打舒适性的天逸会更有舒适感一点。两个车型在配置上，如果同价位对比也是大同小异，会偏向辅助驾驶类的智能配置，例如全系标配方向盘换挡、疲劳驾驶提醒。而天逸在舒适性上的配置会更丰富一点，当然了，不同配置车型会一不同的配置，需要根据自己的预算或需求选择了。
底盘调教几乎是两车在乘坐和驾控上最大的区别。
PSA的底盘调教功夫是行业公认的，以稳见称，但在和天逸上就有两种不同的调教风格。不想说什么故事了，但无疑，真正能代表底盘功夫的是雪铁龙，所以无论在舒适感和质感上，天逸都更胜一筹。
的底盘运动调教，有着更积极干脆的悬挂弹跳，在乘坐上是有点颠，滤震性比较弱，但应用在驾控体验上是运动，而且得益于相对低点的车身，以1.8T车型为例，同样的动力系统在运动调教的底盘下，百公里加速跑出了8.39秒。
而需铁龙在同一套底盘上应用了PHC自适应悬挂系统，而且大部分车型加入了悬挂软硬可调功能，在舒适性上有非常大的帮助，而且行驶质感也更有线性感一点，而同时，这样的底盘调教加上更高的车身也对天逸的加速成绩有一点点的影响，百公里加速8.85秒。
标致和雪铁龙天逸C5都是神龙公司旗下的紧凑型SUV。二者其实是“姊妹”车型，均源自于PSA全新的高效能模块化EMP2平台，其动力总成和底盘系统都相同。但在外观和内饰上，二者因为沿袭了家族设计风格的缘故，在风格上可谓是刚好两个极端。
标致，车身上运用了很多凸显力量感的线条元素，配合狮眼大灯和两段式腰线，营造一只随时准备捕食的雄狮的感觉。内饰方面，则主打时尚、科技，运动的氛围，无论是小尺寸方向盘，还是icock-pit唯我座舱，无一不体现出了标致设计师的简约时尚风格，而雪铁龙天逸C5aircross，则刚好与相反，无论是车身还是内饰，都运用了大量的圆形元素，给人一种舒适，呆萌的感觉。内饰，
在动力总成方面，和天逸都有1.6T+6AT,和1.8T+8AT可供选择。变速箱都是日本爱信出品，质量稳定性都没有问题。动力总成的调教都是偏向经济性，轻踩油门时，升档积极且平顺。1.6T动力足够代步，若对动力有需求的你，建议上1.8T。底盘的调教上，天逸更偏向舒适，而则更偏向运动。
价格方面：官方指导价：16.97-24.37万，天逸官方指导价：14.97-21.17万。目前市场优惠1.5万-2.5万左右。总的来说，这两款车都是做工优良，安全性好的产品，都是值得出手的。如果你个性张扬，喜欢挑战，可能更适合你。如果你沉稳内敛，喜欢舒适性，那么天逸C5Aircross可能跟你更契合。
综上所述，两车之间安全性大同小异，但如果在意舒适性的话，那无疑是天逸会更胜一筹。如果是喜欢驾控体验的话，由内而外的运动感就会更强点，虽然实际测出相差无几，但加上主观的感受，就是速度感这个玄乎的东西，会更有惊喜一点。
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