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几何E开启预售东风标致全新408预告图

来源:东风标致 时间:2023/10/30
这次下单能提车?不能提就别拿出来卖了,吉利几何E开启预售5月26日,几何汽车全新车型——几何E开启预售,其预售价为8.78-10.48万元,共带来3款车型。几何E几何E预售价格图几何E预售价格表几何E是几何全新纯电小型SUV,一直以来几何汽车许多设计都是照搬吉利的车型,也就是我们常说的“换壳车”,包括此前EX3功夫牛、几何C等,但估计这次是有足够的设计成本预算,设计师的工资也到位,所以几何E才有了自己的设计,也算是进步了。几何E几何E但说实话,这台车又有可能是吉利车型的拉皮产品,从其车身尺寸来看,因为它的长宽高分别为//mm,轴距为mm,整体尺寸只是比功夫牛(//mm)大一点点,轴距也只是多了5mm,都可以忽略不计,但熟知功夫牛的朋友都知道,这就是吉利远景X3PRO魔改而来的纯电版。几何E几何EX3功夫牛和吉利远景X3PRO好在它的内饰还是自己风格,尽管许多元素我们已经屡现不鲜,但内饰配色也比较时尚,各种撞色搭配看起来比较清新,也算一套有质感的内饰。几何E内饰不过不太能理解的是,几何E的动力居然比功夫牛还低,本身功夫牛的70千瓦电机已经算是小功率机型,而几何E居然采用一台功率更小的60千瓦电机,功夫牛采用的是三元锂电池,而几何E却采用磷酸铁锂电池,尽管造型上看起来比较高端,但实际上这些数据来看,它的定位估计要比功夫牛还低。几何E几何汽车这几年发展的确让人唏嘘,曾经作为高端品牌的它造势很大,但销量却极限低迷,大部分月销水平都停留在三位数,甚至是两位,注意这是整个品牌的销量,与它对标的广汽埃安形成鲜明的对比。几何汽车卖得不好是有原因的,除了被吉利冷落之外,它的大部分产品也都是吉利相对应车型魔改而来,并且新车推送的节奏也极为缓慢,首款车型几何A推出之后时隔两年才带来几何C,而明眼人一看就知道这就是吉利帝豪GSe魔改,想要通过外观升级来卖多点钱,殊不知自己的品牌力是弱项,根本起不到作用。几何C和帝豪GSe旗下经销商对待消费者的态度也有很大问题,去年许多车主预订了几何EX3功夫牛,但有销售表示品牌承担不了补贴退坡和原材料成本上涨的问题,“耍赖皮”要求用户退单。尽管官方表示没有出现这种情况,但有车主至今依然还未交车,明显就是几何汽车在背后拖延交付时间,逼迫车主退单,此操作看着的确让人恶心。如果几何还想得到消费者认可,这些细节问题势必都要认真对待。几何汽车销售劝车主退单对话拉皮还得是你,东风标致全新一代预告图来了,就在6月首发在5月中旬一组疑似谍照曝光之后,东风标致官方在今天(5月26日)带来一组全新一代的预告图,按照此前规划消息来看,预计6月份我们就可以看到它的发布了。东风标致全新一代预告图看到预告图的瞬间,相信你也会有种错觉:这难道不就是全新吗?如果你有

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