在电车大行其道的今天，大家已经很少看到某个车企再为一款燃油车做大更新了。但燃油车真的没有价值了吗？续航里程无忧、技术成熟安全可靠、保值率相对较高等优势真的会被消费者忽略吗？
最近东风标致新L的推出，为燃油车市场带来了新的答案。
感官满分，低配也惊艳
其实，我们这次主要体验的是一台“丐版”低配车型，也就是官方指导价16.37万元的驭控旗舰版车型。但第一眼的感受仍然是“惊艳”。矩阵式无边界格栅很有现代感，与两侧狭长的狮眼LED矩阵大灯组融为一体，尤其是大灯下方的LED日间行车灯，颇有跑车那个味儿，新L的前大灯不论高配低配都有自适应多场景照明功能。
在智能科技方面，新L的表现可以用“进化”来形容。它全系搭载了Blue-i3.0智能网联系统，全新的UI操作界面，更加简约直观。尤其是它的智能语音识别，导航和车身控制都不在话下。
除了最低配车型，新L配备了ADAS2.0智能驾驶辅助系统，它通过遍布车身的雷达和摄像头，可实现ACCSTOP/GO自适应巡航、AEBS2紧急制动、LPA车道居中辅助、LKA车道保持、限速/路标识别、DAA3疲劳驾驶提醒、CAFR远近光辅助、全速紧急刹车等诸多功能，轻松实现L2级别的智驾辅助功能。
虽然在顶配版车型中升级了全新灰蓝风格内饰，涵盖灰蓝NAPPA豪华座椅、蓝黑双色仪表板、灰蓝中央扶手箱、灰蓝门护板等，但我们这台最低配依然不算简陋，该有的都有，操控才是我
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