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法系车集体凋谢中国市场在华份额仅剩0

来源:东风标致 时间:2024/9/11
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来源:新京报网原标题:法系车集体“凋谢”中国市场销量暴跌利润骤减,中国市场总份额不到1%,法系车正多方突围解困局。11月29日,法国标致雪铁龙集团(PSA)传出在中国市场的一项重大调整——计划出售所持有的长安标致雪铁龙合资公司50%的股份。就在同一天,长安标致雪铁龙的另一个股东——长安汽车也在重庆联合产权交易所正式挂牌,出售其所持有的另外50%股权。长安PSA正在被合资伙伴们抛弃,旗下的DS品牌销量惨淡。事实上,不仅DS,标致、雪铁龙、雷诺这些法系车品牌目前都几乎滑落到中国市场的边缘,成为“难兄难弟”。来自中汽协公布的各车系在中国市场的份额,今年1-10月,法系车品牌仅剩下0.7%,相比年跌去一半。法系车企们正在寻找自救出路,有的瞄准电动化,有的要尝试“以租代售”,希望破解困局,熬过这个车市寒冬。长安PSA被合资双方抛售长安PSA成立于年,在中国生产和销售DS品牌高端化产品。彼时,合资公司斥资84亿元,一举成为国内投资额最大的中外合资汽车项目。刚进入中国市场时,DS品牌也一度跻身中国豪车销量榜前十。但好景不长,自年起,DS就开始了断崖式的销量暴跌,直至今日,仍没有任何触底反弹的迹象。最终,被合资双方甩卖,中法都要抛弃这个品牌。数据显示,DS品牌曾在年、年达到2.7万辆销售高峰,随即急转直下,年跌至1.6万辆,同比直接下滑34%;年仅有辆;去年的累计销量更是只有可怜的辆。今年1-9月,DS品牌累计销量只有余辆。10月份单月统计数据显示,DS旗下的两款SUV——DS6和DS7,分别仅卖出3辆和2辆。销量的惨淡导致长安PSA持续处于亏损之中。根据长安汽车-年前三季度的财务报告,按照权益法核算的长安PSA股权收益累计为亏损24.55亿元。因为长安汽车在长安PSA中持股50%,因此长安PSA过去将近6年的时间整体亏损额接近50亿元。长安PSA成为PSA自年以来在中国第二个失败的项目。早在年,PSA在中国的第一家合资公司——广州标致汽车公司就曾因经营不善而破产,累计亏损30亿元。新京报记者查询重庆联合产权交易所

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