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008的出生地走进PSA神龙成都工厂

来源:东风标致 时间:2025/6/26
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上个星期东风标致最新的车型正式上市,它的生产基地位于成都龙泉驿区的神龙汽车工厂,这里除了生产外,还有及未来的诸多车型。6月20日,东风标致组织成都汽车媒体走进工厂,与生产线零距离接触,观看生产全过程。东风神龙成都项目始于两年前,年4月成都市与东风汽车公司签署战略合作协议,3个月后签订神龙汽车公司成都工厂项目投资协议,并于当年10月顺利开工建设。身为标致雪铁龙集团(PSA)全球新一代标杆工厂,仅用23个月就建成投产。根据PSA的规划,工厂未来有望将国产车型扩充至6款以上,包括各个级别的SUV和MPV等中高端车型都,同时还会在未来加入新能源产品,同时具备生产轿车的能力。成功PSA成都工厂分为冲压、焊装、涂装、总装四大车间,为了压缩行程,我们参观了其中的焊装和总装两大车间。作为PSA集团“全球新一代标杆工厂”,神龙公司成都工厂智能化制造水平行业领先。冲压车间,全线采用行业领先的全封闭、自动高速冲压工艺技术及先进设备,最高节拍可达15次/分钟。在焊装车间,生产线上的绝对劳动主力是多台机器人。一般来说,在国内生产的合资厂商,焊装自动化率在50%左右,神龙成都工厂将这个比例提高到了%,处于世界领先水平。在总装车间,在实施多项传统检测的基础上,新增智能驾驶辅助(即ADAS功能)自动检测系统,并建立了全长4.5公里、27种检测路谱的国际一流厂内专用跑道试验场,新车检测下线后,进行%跑道试验。在这里,动力总成、传动系统、悬挂总成会被安装到托架上。由于分装部件尺寸、重量较大,在与装配线平行的临近位置,成都工厂特别布置了一条传送导轨,用于发动机、变速箱的物流运输。相比一些老工厂中常见的叉车运输,在效率与安全性上,无疑都要更胜一筹。在完成所有的装配工作后,工作人员会在平行光照射条件下,对车门的开闭、接缝,以及车辆的外观,进行流水线上的质量检查。就总装线上的新车来看,目前生产的车型包含黑、白、灰、棕、橙五种颜色。车辆在下线后,还将经历复杂而严格的台架及道路检测,以保证产品品质及设计性能的达标。车辆在完全检测合格之后,会进入全长4.5公里、27种检测路谱的专用跑道试验场,进行%跑道试验,确保生产的每辆车质量合格。总结:尽管这次对神龙成都工厂的参观时间只有短短的半天,但我们感觉到工厂采用的工艺和设备标准之高,自动化程度也属于业内的中上水平,对于产品质量的把控和严苛的测试,让我们对PSA的产品更有信心。

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