法系“狮子王”开窍，新价格明显让步！还盯着朗逸轩逸？
从市场占有率来看，最近几年时间法系车简直就是在直线下滑，如何扭转销量颓势？去年东风雪铁龙就开始开窍了，推出了全新雪铁龙凡尔赛C5X，凭借中型B级的定位，起步价格门槛却控制在15万以内，让不少消费者感受到了法系的诚意，所以凡尔赛C5X销量还不错，短时间之内挽救了危机。今年东风标致同样需要一款现象级的新产品，这个任务交给了全新的车型，最近终于进入到预售阶段，新款标致起步预售价10.57万，高配版本预售12.17万。
首先来分析价格定位，这次预售价区间显然比老款厚道多了，因为老款1.6T版本起步价就达到13.97万，即便是原来老款1.2T版本车型起步也达到11.97万。而这次全部都是1.6T发动机的情况下，入门价位控制在11万之内，相当于增加了配置却降低了价格，显然也是冲着爆款而来，毕竟东风标致的日子也不好过，需要一款能够真正走量的车型。
如果只看新版本的车头，会感觉变化非常大，因为全新完全借鉴了海外新一代的车头设计语言，不仅有散射状黑色进气中网，还提供了相当炫酷的矩阵獠牙灯光系统。更加惊喜的是全新标致率先换上了新款车标logo，新样式盾牌狮子头车标比原来的站立小狮子看起来更霸气一点。
不过作为一次较大的改款，车身侧面就显得太敷衍，新款与老款的侧面几乎完全一致，这就能大量利用原来的钣金模具，无论是车身腰线，还是车顶线条，都与老款完全继承。尾灯方面看似有改动，实际上只是中间加了一道黑色装饰亮条，在夜间并不能够形成贯穿灯光效果。
车内变化值得夸赞，老款的中控台面就是很典型的传统T型台，确实显得有点老气了，新版本就不同了，这次直接套用了L的炫酷设计，环绕式台面搭配有全液晶数字仪表盘以及悬浮样式大尺寸导航屏幕，多功能方向盘也变成了扁平运动样式。
首批预售的新款并没有提供1.2T发动机，直接提供更主流的1.6T排量版本，最大输出功率马力，这如果对比同价位的朗逸轩逸卡罗拉，动力性能已经很有诚意了。更关键的是变速箱无差别提供6at，厂商是爱信，这样的组合成本并不低，相比德系同级车型惯用的干式双离合，或者日系惯用的CVT，这款法系标致就相当有诚意。
问题来了，你觉得标致这次能火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点
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