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2022款标致308国内首次现身换

来源:东风标致 时间:2022/10/7

可以肯定的是法系车已经彻底沦为了边缘化的汽车品牌,直到东风雪铁龙凡尔赛C5X正式登陆国内市场之后,整个国内的局面才得以缓和。其实从C5X我们能够看到,法系车是能够生产出符合国内市场发展的产品,而作为PSA另一大支柱的“标致”也在摩拳擦掌!比如在去年就正式宣布拿掉沿用多年的“小狮子LOGO”,而新的亮相才有可能将PSA推向高潮的关键。

图中的这款车就是刚刚抵达4S店的海外版标致!从车标的位置上能够看出,这款车是款进口版本,所以是不是预示着新车有可能会在今年量产呢?当然了,目前还没有得到官方的答复。新车与雪铁龙凡尔赛一样都采用了全新的设计理念,给我们带来了全新的感受,正面,梯字型的格栅再次深化,尺寸更大,并与矩阵式的LED大灯贯通在一起,格栅采用了更加细密的黑色的点阵式造型,单层的前包围除了会带来更加丰富的运动感,也能够提升整部车的气场。从大灯一直向下延伸,设计了一组LED的灯带效果上完全不输于奥迪系列。

折射出“攻击性”的不只是在前脸上,在侧面上还彰显了潮流属性。宽体式的包围就充当了它的腰线,比起以往的产品,整个间断式造型的腰线和粗壮的C柱完美的贯通在一起,使其整体侧颜也在展示动感曲线的同时,又有着较强的力量感。车的尾部,尾箱略显丰满,后包围与上半部分正好平行而至,三段式的LED尾灯更是营造出一种梦幻感!所以就外观而言,这款进口版的确实展现出了高超的设计功底。

比起外观,小编更欣赏的内饰设计!当然这样的设计也充满了争议,毕竟就内饰方面就限制了它的用户群体。进入车门我们看到一种相对比较复杂的感觉,液晶仪表盘依旧是上浮式造型,这样会带来更好的视觉感,而嵌入式的中控屏方正感十足,按键也都像颜值上倾斜,没有了传统法系车反人类的设计,但是有个问题,那就是新车内部的线条切割感比较生硬。少了德系大品牌的那种柔美感,但这也是标致独特的属性所在。

最后就是动力上,目前海外版本的新搭载了高/低功率的1.2T汽油三缸发动机、1.5T柴油四缸发动机以及一套基于1.6T四缸发动机打造的混动系统可选。但未来引国产后,动力上大概率会换成1.6T混动系统,当然这也没有得到官方的证实。不知道你们对这款有何看法,未来国产后会有雪铁龙凡尔赛的后劲儿么?我们也拭目以待!

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