谈资历，法国的标志，雪铁龙（如今的合资神龙汽车）可以算的上是“开国元老”。最早的广州标致成立于年3月15日，是中国汽车工业第二个合资项目，第一个是年10月10日成立的上海大众。而这老哥俩如今混的可真是大相径庭，大众不管是轿车还是SUV在销量排行榜上前几名都能看见它的身影，而标志，雪铁龙销量则是每况愈下。
截止十月份，以轿车市场为例，可以看一下标致和雪铁龙的10月份销量和前十个月总销量。这是其卖的最好的四辆车型，标志,，雪铁龙C4世嘉和C5，但是加起来的销量还没有老大哥神车大众新桑塔纳一半（新桑塔纳十月份销量辆）。
销量惨淡，PSA集团也在做努力，推出了多款新车型，像前段时间刚上市雪铁龙天逸，年4月东风雪铁龙推出的第三代C5车型（虽说是第三代，但是发动机、变速器、底盘却没有变），还有标致，等等。结果还是差强人意，这到底是为什么呢？
以小编自己观点觉得有以下几点原因：
1法国人特性浪漫与傲慢法系车设计一直是那么特立独行，很少向中国人喜好妥协，不像大众等会迎合中国市场。
2产品力进步缓慢如今随着自主品牌实力提升，而法系车进步缓慢，在合资大厂和国产的夹击下很难生存。
3国人的刻板印象和营销不给力以前的标致雪铁龙空间紧凑，糟糕的人机工程等积累的坏口碑对其有不小影响。
如今的汽车市场，竞争激烈，不像八十年代只有几家品牌可供选择，优胜劣汰。作为元老，标致雪铁龙大家觉得还有绝地反弹的机会吗？
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