虽说我国是全球范围内最大的汽车生产、销售市场，但并非所有汽车品牌都可以混的风生水起，在这二十几年的发展中，讴歌、雷诺、铃木、裕隆、菲亚特、道奇、大发等车企相继退出国内汽车市场，剩下的汽车品牌也要分出三六九等，有些汽车品牌在国内的表现不尽人意，随时都有可能退出，比如：斯柯达、英菲尼迪、DS、马自达、起亚等车企，不少车主将这些汽车品牌列入“失败者联盟”，要说最让人惋惜的车系，非法系车莫属。
法系车在国内的销量持续下滑，在城市道路上偶尔可以看到韩系新车型，但法系新车实属少见，就在大家觉得雪铁龙、标致汽车将在近期退出国内汽车市场时，两大汽车品牌却在暗暗发力，雪铁龙以凡尔赛C5X实现了“一啸而红”，以此推动了雪铁龙汽车的产品影响力，目前，凡尔赛C5X热度不减，标致汽车也没有闲着，推出了一系列新车型，新、新、新、新L、新等车型，以此提高法系汽车品牌的知名度和影响力，在原本竞争激烈的汽车市场中炸开锅，为了提高标致汽车的影响力，全新以代标致完成产业升级，预计将于明年第一、二季度正式上市，并且会实现海外版、国产版车型同步上市，可见标致汽车在国内发展的决心和诚意！
从设计上来看，标致新确实担得起“最美合资B级车”的美誉，尤其是在外观上的设计，在凸显法系车浪漫的同时，满足了国内消费者的购车需求，前脸部分可以看到众多标致汽车的新一代家族式设计手法，狮爪分体大灯、点阵式中网、下趴式前引擎盖以及全新样式的标致徽标，每个细节都可以彰显标致汽车的实力和出色的审美。车身侧面可以看到溜背式造型，在没有明显腰线的同时，还可以看到明显的车门折线，轮眉上方配备了全新的标致徽标，以此彰显B级车定位，车尾部分的设计更加出彩，狮爪贯穿式尾灯、小鸭尾、双边双出排气等设计，同样提高了标致的辨识度，在千篇一律的B级车市场中，标致新势必会带来惊喜！
进入车内，标致新款同样带来了惊喜，可以看到新款一致的环抱式座舱，兼具科技感、实用性和豪华气质，动力总成虽然没有公布，但预计会搭载1.8T引擎，并且匹配8AT变速箱，这套动力总成的表现中规中矩，但是底盘方面的造诣堪称同级价值标杆。
综上，新款标致新的表现非常出色，外观、内设采用了全新的设计理念，博得最美合资B级车的美誉也在情理之中，期待新车可以让标致汽车重返一线汽车阵营，对此，你怎么看？欢迎留言讨论！
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