各位好，我是标致驾车者，今天为各位分享《标致真的很好？开了18个月，来听听车主的心里话》。汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，各位对车辆有着各种特殊要求。只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。今天说的标致，在市面上呼声颇高，仰赖着狂野彪悍的动力输出，用户总能眷注到它，所以，今天跟各位主要说一说标致。
在车场浴血奋战杀出重围的标致，势必不仅仅依附动力这一项单一长处，那么它究竟还有什么优势可以吸引买车人呢？优越的发挥在同等级车中是否就确实拥有竞争力呢？接下来让我们一起深入了解这款标致的核心车型——标致。
外观拉风，不开敞篷80分，开敞篷分，路人看着我，敞篷跑车耶。整车侧面的流线型也异常自然、顺畅，双侧面线条的策划看上去也万分硬朗。近光就是蜡烛-下雨天根本感觉自己没开大灯一样，用的还全是卤素的。外观大气，漂亮，20寸轮圈看上去特别高大上。内饰我以为很细致，包围的也比较好。改卷后的内饰科技感好了许多，但是也有一些体系卡顿的问题，按下去会延迟一会.。门板位置i，我自己准备去包PU皮，这样自己用和体验都高档多了。内饰异味基本没什么，还带了PM2.5的空气净化器。
空间感觉还是挺大的，我感觉能用了。后一排座包角度可以调整，这个长时间坐也不会累，异常安适。根本就不用放倒第二排座包，日常所需是能够满足了。尾箱还行，驾驶室内基本没什么放东西的空间。满意，空间比我想象的大。舒适度确实是太好了不管是从内部来讲还是从车的稳定性上来看，都给我带来了格外中意的体验。隔音比较好，码车内正常交谈毫无问题，反而低速状态下，发动机声音略大。标致的座包还是比较安逸的，椅子的包围性还是好的。
这两辆车用的动力系统完全一致，但我感觉标致的输出清晰一下。讲真polestar标致的确有性能也有操控但是人家就不进口到中国，只能眼馋。只要愿意给油，超车表现还是好的，比较稳，感觉要比轿车安全多了。高速油耗比较经济，匀速最经济，油耗低至6个左右。宝马主打操控，操控没有任何问题。变向手感很轻，平常开着无压力。还有全速自适应巡航体系以及倒车影像，配置的要多惊喜就有多惊喜。指那走哪儿，高速行驶感受特别好。
建议价，优惠，优惠后裸车价，购置税不能少，上保险，上牌，落地价，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费上下，保险要，保养一次，常日停车，洗车不能少，过路费上下，一年总共，月薪0就可以。
综上，标致能在万千好车中脱颖而出，只靠动力明显是不现实的，其在外观、空间、舒适、操控、油耗等方面的发挥一样卓绝，驾车者要求赢得极大地满足。在其它轿车中，标致的性价比的确排在中游之上。总结一下，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如标致。对于这款成为世界焦点的标致，各位有什么高见呢？
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