引言：不知道大家有没有发现在国内竞争激烈的汽车市场中有很多不错的产品车型，虽然有着不错的产品优势，但是在销量上却十分尴尬，成为了诸多车友和网友遗憾，为何明明是被认为不错的车型，却出现了叫好不叫座的情况呢？
其实，追究起来也不是什么难事，无外乎性价比不高、配置不厚道，宣传不到位以及跟不上消费的节奏等等因素，例如：马自达品牌就是其一，而今天笔者为大家分享的这款合资车型它不足16万，入门沃德十佳配6AT，底盘一流，不知为何却不受待见。
它就是东风标致L对于这款车型相信大家都非常熟悉了，上市前备受网友和消费者好评，但是其上市之后的销量却十分尴尬，甚至可以用参考来形容，它在年2月仅卖出了73辆，单月销量不足台也说明它“倒下了”，那么是什么因素导致了它卖不动呢？今天我们就来为它号号脉！
厂商指导价15.97-22.57万的东风标致L相比大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞等B级车型价格更亲民，不足16万的起售价格对于一款合资B级车来说足够亲民，而且据我们在终端市场获悉东风标致L部分车型有着2万上下的优惠力度（注：优惠价格仅供参考，因为各地优惠力度不同），很显然标致L卖不动并不是它的价格而导致。
不可否认在外观设计上法系车一直有着自己独特的见解，而这款标致L的外观设计自然不会差，不论是辨识度颇高的前脸还是它流畅舒展的车身侧面以及科技感浓厚的车尾并没有任何突兀感，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看，相比当下热销的本田雅阁颜值也毫不逊色，对于外观设计这东西仁者见仁，智者见智吧，设计一般都呈现两极分化的态势，喜欢的非常喜欢，不喜欢的完全不会买单。
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