毕业论文
您现在的位置: 东风标致 >> 东风标致车标 >> 正文 >> 正文

换脸再战实拍2023款东风标致508L

来源:东风标致 时间:2023/11/12
  现款标致L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了,随着款中期改款的到来,新款标致L也终于正式归队。除了更换全新车标LOGO,还有与海外版同步的外观设计,而这次新款中都有哪些变化我们一起来看看。设计:前脸与海外版同步   法系产品在设计上一直都别具一格,而随着国内新能源产品外观设计越来越夸张,好像法系车型上的那种个性存在感就不高了。这次新款L的改款就采用了海外版相同的设计,全新狮吼前脸设计应用了矩阵式LED大灯与“三爪”样式的LED日行灯,尽管格栅内部样式有区别,但与保险杠一起依旧融合了无边界的设计,相比现款“笑脸”的迎合,改款后的L有着不怒自威的侵略性。   相比海外版来讲新款L确实是应用了相同的设计,前脸的变化也是最大的,但在侧面和尾部方面的调整比较少。在尺寸方面,虽然还没有官方数据公布,但应该不会有太大改变,尤其是国内加长后的毫米的长轴距。尾部还是有一些变化的,新款中有一个比较明显的小鸭尾扰流和海外版相同,但尾灯并没有同步依旧是现款的样式,包括双出拍的的整体造型。行李箱带有感应开启是增加的配置。内饰变化不大:新配色和网联Blue-i3.0   内饰整体风格没有变化,作为中期改款不要期待太高。灰蓝风格内饰是全新的配色,旗舰版本还提供了同色的NAPPA座椅,在炎热的夏天还是给人很清凉的感觉,但在配置上除了Blue-i3.0网联系统,所有提到的新增配置都只出现在旗舰版车型中。   Blue-i3.0网联系统主要还是对操控和部分功能进行优化,带有内置4G网络、智能语音识别以及在线导航、视频、音乐、K歌等功能,高配车型还带有°全景影像+透明底盘,这样的配置在一台中级车里已近算不上优势,而目前入门版本车型的配置表现还不清楚,所以能给多少配置也决定了能否在竞争对手中抢到份额,尤其是对天籁和雅阁来说。   新款L的轴距是目前热销的几款同级产品中最长的,mm的轴距与合理的后排布局乘坐1.8米的大个子也不拥挤,地板的鼓起差不多是手机的宽度,中间坐人应该不会很大。配置上,后排独立空调带有两个充电接口,还包括一个type-c接口很实用。动力:全系标配你1.8T+8AT   新款标致L在动力方面依旧提供的是1.8T涡轮增压发动机与8AT变速器的组合,变化是现在改为全系标配,没有了1.6T排量,如果售价方面可以更靠近现款1.6T的门槛那这次的调整就非常的有诚意,所以如果是想要购买L的朋友可以先等等看看情况。

结语:

  款标致L还是给了我不一样的感觉,和海外版相同的前脸设计比现款更有气势,标配1.8T动力如果价格合适,那1.6T的缺失自然就是好事。不过,你说新款使用了海外相同的设计吧,车尾却还是现款的样子,增加的配置大多都是只有顶配才有,这样一来入门版很可能就只是改个脸了,还有1.8T动力在参数上已经没优势了,新款L真的需要大刀阔斧的改变了。(图/文/摄:太平洋汽车李明凯)

转载请注明:http://www.0431gb208.com/sjszlff/6456.html