朋友老鲁和他的东风标致匆忙的消失在街口，融入到滚滚车流中，这两年路上有些年头的已经成为车流中的极少数，这样的两厢车也越来越少。临走前老鲁还在絮叨，为什么好好的标致店关了呢，原来他的已显老态，想再换辆标致车，可家附近的标致店关了。其实，像老鲁这样想同品牌更新换代的人不少，经过多年的接触对产品有了更多了解，各项服务也熟悉，就像老鲁一样，虽然这几年也偶尔去修个车，可计划换车的时候第一个想法还是换辆标致的车。不过，老鲁可能要失望了，不但他家附近的标致店没有了，东风标致品牌包括神龙汽车都处于生死边缘，一个不慎可能就结束了。
这两年，神龙汽车受销量下滑、人事变动等因素影响，一直处于舆论的风口浪尖，特别是销量持续下滑从而导致合资双方被口诛笔伐。最近神龙汽车董事长安铁成离任，北上天津主政中汽研，神龙汽车再次被舆论
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