导语：国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验，L取得88.75%得分率
作者/四字妹妹
提到法系车，有些人对它又爱又恨，恨它的固执和傲慢，爱它的浪漫和独特。前几年，法系车的固执成为在华表现惨淡诱因之一，现在，法系车幡然醒悟，意识到只有顺应市场发展趋势，打造硬核产品的同时贴心服务客户，才能稳扎中国市场。
年10月24日，神龙公司在文化节上发布“元+”计划，打造“产品更中国”、“营销更精准”、“服务更信赖”、“运营更高效”四根支柱，以背水一战、放手一搏的决心与信念打响重回赛道冲锋战。
文化节上，神龙公司总经理、党委书记陈彬表示：“听过一个比喻，有些品牌车是‘盖浇饭’，好的在最外面；而法系车则相反，是‘糯米圆子’，把好的都放在里面，要体验过才知道好。”这句接地气的比喻让人印象深刻，法系车的操控性、安全性、良心用料构成它扎实的内核，打造良心车、放心车、安全车也是它固执的坚守。”
“酒香也怕巷子深”，如何重塑市场对法系车型品质认知成了“产品更中国”的关键。
作为主力军，东风标致在行动。
年12月8日，天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室内，东风标致L挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”，以88.75%得分率被评定为优秀。
此次碰撞试验模拟了十字路口事故现场，L扮演路口起步车辆，试验台车模拟抢红黄灯的高速车辆，同时设置几个新难点：满载、高速、双向。
其中高速是试验台车速度达到55km/h，比中国C-NCAP和欧洲E-NCAP碰撞中试验台车行驶速度高10%，碰撞能量提升21%。
满载则是测试车辆东风标致L坐满乘员（假人），前排两个成人夫妇，后排两名儿童。以往，侧面碰撞试验中副驾驶不设置假人。
双向即为，两辆车都处于行驶状态，其中东风标致L速度为18.3km/h。传统侧面碰撞测试中测试车辆为静止。
上述标准的“满载高速双向侧面碰撞试验”在国内尚属首次。同时，本次测试采用线上直播方式，面向公众将东风标致L进行拆解，展现其内核构造。
在这样的条件下，东风标致L测试得分率达88.75%，碰撞后，车辆的A柱、B柱均没有发生结构性失效，被撞侧的车门在碰撞过程中未开启，非碰撞侧车门自动解锁功能生效，通过车身结构完整性考验；侧面气囊、气帘均正常点爆，头部接触位置为气囊充气区域；座椅和安全带均未发生失效，车体结构能满足乘员生存空间要求，通过人员保护考验。
事实上，本次碰撞试验也致敬年神龙富康轿车创造的“中华第一撞。再次说明有着年造车历史的标致品牌对品质的不妥协及对人员安全的尊重。
一手产品，一手服务，这是东风标致对“元+”计划的呼应，也是对市场的行动与承诺。
这之前，神龙公司在“元+”计划推出了“五心守护行动”，通过“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”，来守护、陪伴客户用车全生命周期，持续给予客户“五心”关怀。
为打破“顶配之下皆是乞丐版、售后服务跟不上”等，“五心守护行动”推出“7·1·5”三项服务政策，即“7天可退换车”“新车承诺1年保价”“新车质保5年无忧”，而且在行业内首创“不满意就免单”，对6年以上首任车主回店，品牌赠送免费保养1次。
数据统计，神龙公司现有万车主中6年以上首任车主有万，倘若通过落实“五心行动”服务客户，解决客户痛点，把握6年首任车主置换机会，即使只有1%转化率，3.6万辆——对神龙公司也是一个不错数字。
东风标致品牌及公关传播高级总监马磊表示“‘五心守护行动’的发布树立了行业新的服务标杆。这个行动在整个行业里，到目前为止基本上没有其他品牌能够做到。”这是东风标致持续发力的重要保障。
借助品牌成立年，东风标致亮出了狮型专属Logo，喊出了“2.1.0，一起出发”全球活动口号，以“标致咖啡时间”、L艺术之旅、SUV家族尝先之旅等媒体活动，加上“品牌直播大惠”、科技驾控体验营、品致之旅等系列用户互动活动，从媒体端、潜客端、保客端通过各种途径诠释并让客户深切体验“感·为心动”的品牌主张。将“设计之美、品质之实、科技之悦”作为品牌的核心价值，在产品中融入“美感、质感、动感”的品牌个性。
随着这些行动的落实执行，东风标致9月销量环比增长44%，10月环比增长33%，11月份环比增长13%。销量连续三个月环比两位数的增长。这也反映了“元+”计划找到了要医治的“病根”，扎实“对症下药”后，得到了好的起色。
深藏的“酒盖”重新打开，酿造百年的法系飘香四溢。
（部分图片选自网络）
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