说起东风标致，这两年在国内市场可真够玩儿命的，尤其是在比较热门的SUV阵营，更是不惜一切代价抢市场。继紧凑级SUV-上市才半年，东风标致又在今年6月8日推出了自己的全新7座中型SUV-，新除了主打大空间、高配置以外，18.77-27.97万元的价格在同级别也够实在，甚至连也一并给干趴下了，后者官方指导价为18.57-27.37万元。那么对于充满“雄心壮志”的东风来讲，这次能否在合资中型SUV阵营获得自己的一席之地呢？咱们一起看看。标致标致
东风标致定位于中型SUV，提供5座和7座车型。在其身处的级别可以说高手林立，综合新车的定位和定价来看，像斯柯达-、广汽本田-以及长安福特-，这三位可都是公认的实力派车型，而对于标致来讲，这三位也是自己必须要面对的。柯迪亚克冠道探界者
基本数据对比
车型/数据
东风标致
斯柯达柯迪亚克
本田冠道
福特锐界
官方指导价（万元）
18.77-27.97
18.98-26.98
22.00-32.98
24.98-44.98
长（mm）
宽（mm）
/
高（mm）
/
轴距（mm）
发动机排量
1.6T/1.8T
1.8T/2.0T
1.5T/2.0T
2.0T/2.7T
最大功率（kW）
/
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峰值扭矩（Nm）
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变速箱形式
6速手自一体
7速双离合
CVT/9速手自一体
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
可变形横梁式准独立后悬架
多连杆式独立悬架
从四款车的基本数据来看，东风标致各项指标都已经跻身主流。首先在尺寸上，mm的轴距属于上游水平，同时配置也很丰富。在价格方面，标致显然要比同级大部分对手都要便宜，在合资中型SUV阵营，只有主打跨界战的福特探界者能与其匹敌。
东风标致
官方指导价：18.77-27.97万元
车型亮点：造型设计新潮、价格便宜、配置高、空间宽敞
官方指导价（万元）
18.77-27.97
经销商降价信息查询
长/宽/高(mm)
/()/
轴距：mm
发动机
1.6T：最大输出功率kW；峰值扭矩Nm
1.8T：最大输出功率kW；峰值扭矩Nm
变速箱
保修政策
三年或10万公里
扩展阅读
试驾东风标致七座也能拒绝“平庸”
东风标致定位于7座中型SUV，这次东风标致对于国人的喜好也是琢磨得很透彻，低价、高配、大空间它全占了，并且还有着一幅好卖相，综合来看新车竞争力还不错。
东风标致的外观设计有着明显家族化设计特征，可以看做是大号的，新车线条设计十分动感，并且采用了双色设计，而车尾方正的造型除了让“这头大狮子”显得更具力量感以外，还能给予第三排乘客更多的头部空间。另外，新车还分为普通版和GT版两种外部造型风格，后者运动风格更加浓郁。整体来看，东风标致的外观设计还是挺有眼缘的。
东风标致的内饰采用了家族第二代i-Cockpit唯我座舱设计，中控台几乎所有功能区都偏向驾驶员一侧。另外，新车还采用了时下流行的全液晶仪表盘、悬浮式液晶屏等设计，并且车内按键也多采用银色材质处理，给人较强的科技感。至于配置方面，东风标致拥有前/后雷达、度全景影像、全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙进入/启动、前排座椅按摩以及手机无线充电等配置，整体来看还是很丰富的。不过像LED头灯仅在顶配车型上出现，而其他车型则依然是卤素光源头灯，这点显得有些小气了。理念
东风标致在空间上的表现还是可圈可点的，以1.75米的体验者来看，在第一排和第二排都能轻松获得充裕的空间，且新车的第二排座椅还支持前/后移动和靠背角度调节，将第二排座椅向前调整后，第三排也能胜任短途乘坐。至于储物空间方面，东风标致的后备厢内部比较平整，且第三排座椅可以放倒至纯平状态，可进一步扩展空间，如果要是第二排座椅也能完全放倒就更好了。
动力方面，东风标致搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，最大输出功率kW/kW，峰值扭矩Nm/Nm，传动系统则统一匹配的是6速手自一体变速箱。至于悬架方面，新车采用的是前麦弗逊独立悬架/后可变形横梁式半独立悬架，后者的结构与扭力梁类似。
小结：
东风标致自身的表现还是很强势的，几乎国人
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