近日，标致新车的消息可谓是十分频繁，前不久东风标致才发布了全新的申报图，车头配有全新的品牌LOGO，新车将于8月26日上市。
而过了不久海外又发布了全新的X，不过海外仍然命名为。既然命名上多了个X，肯定和国内的有不同之处，而海外版的X将于今年年底引入国内，预计下年上市。
外观方面，X和国内全新的一样，采用全新“狮魂美学”设计语言，前脸采用家族式的獠牙式大灯，并且采用全新的Logo设计融入到车身同色的点阵式中网上，上方采用“”的字样去显示自己的身份，这样把车型名字放在车头上也是比较少车企采用的。
据海外媒体介绍，该车采用的是Fastback架构设计，也就是掀背加跨界的融合，其实这种设计方式并不陌生在雪铁龙凡尔赛上我们已经见到这种多元化的设计风格，从车侧我们也可以看到该车既给人一种SUV的感觉，也给人一种旅行车的感觉，这样符合欧洲大部分消费者的用车需求。而尾部也采用了比较大胆的设计，棱角分明，尾部还有一种“小鸭尾”的设计，下方保险杠还有类似扩散器的设计，总体来看还是非常运动年轻的。
尺寸方面，该车的长宽高分别为：长宽高分别为//毫米，轴距毫米。
内饰方面，就和凡尔赛截然不同的设计，进入眼帘的就是非常前卫的科技吸引住，标志性的两幅式方向盘，仪表盘略高的设计与现款、非常显示，不过这次没有和之前一样采用前移的设计，更往驾驶位靠近，而中控采用10英寸的触控屏幕，稍微往驾驶位倾斜的设计还是挺贴心的。一直以来法系车的内饰一直被大家吐槽太华丽呼啸，不过该车真的把现代科技玩得明明白白。
动力方面，海外目前将提供两种高低功率的1.6T插混动力系统，匹配专属的8AT变速箱，发动机 功率分别为马力和马力，两款动力拥都有功率81千瓦的电动机，而纯电版本将于年推出。
可见，标致是想以这种跨界型车型吸引回一批客户回来，这种车型其实一直以来都比较小众，类似斯巴鲁的傲虎，有SUV的通过性也有旅行车的驾驶体验。而国内雪铁龙已经靠“凡尔赛”成为该品牌的救命稻草，虽然一直销量不温不火，但是已经成为目前雪铁龙的销量 的车型，尽管口碑上市至今都出现很多问题，但是很多消费者都被这种外观吸引了。
纵观国内东风标致，主销还是靠SUV车型，以年的销量为例，销量 的车型分别是、、L，销量分别为辆、辆、辆，其它车的销量都不足台，而这些车型都在国内进行了一定程度的优化，新车进入国内后会不会水土不服呢？
皆车点评：目前国内的定价还是比较亲民的，不过如果X进入国内命名上会不会有变化呢？毕竟这两款车从平台上并不是同一款产品，而新车会不会像雪铁龙凡尔赛那样口碑那么差呢？如果引进国内后质量依然像凡尔赛那样的话，可能不是救命稻草，而是一颗毒药。
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