东风标致L款新车延续了新法式设计理念，进行了多项科技配置升级。
造型方面，东风标致L款延续了新法式锋锐设计语言，獠牙式LED日间行车灯、LED狮爪尾灯等标志性元素组成的“狮魂”造型风格，颇具冲击力。新车匹配双色铝合金轮毂，车身更具时尚动感的潮流气息。
轮毂采用了亮银色与磨砂灰相组合，比那种纯亮色与黑色看起来更有质感。轮胎采用了固特异EfficientGripPerformance系列，尺寸为/45R18，是一款运动型轮胎。
内饰方面，标致L采用了i-Cockpit设计理念，其设计灵感来源于战斗机驾驶座舱，以驾驶员为核心，而车内的驾驶氛围也极富科技感。
仪表高于方向盘，与驾驶员行车的视线相平行，而避免驾驶员的视线过度转移。全液晶仪表的界面也显得十分科幻。
为了让方向盘不影响仪表视线，其顶部也采用了平直的设计。而偏小的尺寸犹如赛车方向盘，在你实际的驾驶中，会让操控更加灵活，这一点在我之前试驾过的L以及标致其它车型中都深有体会。
车机系统采用了10英寸触控大屏，界面的UI设计也十分科幻，并且也支持语音控制、车联网等功能。其下方的实体按键采用了犹如钢琴琴键的设计，让车内的档次有了大幅提升。
座椅采用了Nappa真皮，皮质十分柔软细腻，红色的椅面也很有运动感，并且一定的侧向包裹也能够保证驾驶时身体不会来回晃动。
经过了加长之后，后排座椅的空间也十分宽敞，坐姿非常舒适。但作为欧系车的典型特征，中部地台的隆起还是比较明显。
行李厢空间为L，而座椅支持4:6放倒，而进一步提升了空间的灵活性。
动力方面，预计款标致L依然会搭载现款动力，包括1.6T、1.8T版本最大功率分别为马力与马力，峰值扭矩分别为牛·米与牛·米，变速箱分别匹配6AT与8AT。而悬挂系统依然采用了前麦弗逊后多连杆式。
总结：标致L从各方面来看都算是一款十分优秀的车型，尤其是动力与操控的表现，有着很多源自于赛车的基因，驾驶乐趣在同级车型中优势十分明显。然而中国消费者对于操控的理解其实很模糊，而对于舒适性更加在乎，加上法系车营销战略确实有些欠缺，尽管在欧洲大陆遍地开花，但却难以获得中国消费者的认同。所以，法系车还需要通过更多全新的产品去得到人们的
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