从去年开始，法系车已经重新规划了产品结构！其中最大的调整就是以往的“反人类”设计彻底被取消了，而调整后的首个产品“雪铁龙凡尔赛”也就理所当然取得了非常不错的成绩。当然了，它的成功也是有价格因素在里面。而除了雪铁龙之外，标致系列也开始了改造，其中最重要的一个产品就是“标致”，国内已经进行了加长处理，海外版的表现小伙伴们已经非常了解了，但是国产后，多少会带来一种廉价感。估计长安UNI-T的小伙伴此时心中应该有暗喜了吧！
组图就是网友在国内拍摄到的“东风标致L”，虽说与海外版同源，但完全没有海外版那种高大上的感觉。就以这款车为例，全车采用了珍珠白的车漆。调整后的前脸全部采用了开放式的结构，而中网内部采用了渐进式的结构布局，结合两侧的三叉戟式的LED光源，与长安的UNI-T有着异曲同工之妙。但也不是一无是处，比如更换成了全新LOGO，无论是在辨识度上还是在气场上都有了全面的提升，另外运动包围也做了深化。
从上图的角度上看，确实加长后的看起来要更加修长，腰线的造型更犀利，特别是下方配以的内嵌式设计，比起海外版运动化更直接！包括传统的轮眉也都换成了窄边设计，这种细节上的升级可谓是恰到好处。车尾完全遵循了传统，个人感觉与整个前方的设计略有不搭，不知道你们是否有同感，车头展现出了锋利感，而尾部则以圆润的元素出现在我们面前，即便是凸起的后包围也都能带来无限的力量感！
内饰方面是这款L最大的亮点，同级别中也完全达到了天花板的级别，这点上无需争议！方向盘依旧采用了两幅式的设计，因为仪表盘位置上的原因，所以视觉效果完全有SUV的感觉。多媒体屏采用了内嵌入式的结构，在它的下方则是非常丰富的物理按键。这是与现阶段的汽车区别最大的地方！配置方面也是不错的，只是乞丐版配备了塑料方向盘和织物座椅。
动力上，目前新款国产版的L并没有曝光具体的动力系统，但参考以往，大概率依旧会匹配1.6T+6AT和1.8T+8AT两套动力系统，对于这款车你们有何不同看法！
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