日前，据德国《商报》报道称，Stellantis旗下德国汽车制造商欧宝品牌发言人证实，公司在中国的扩张计划已经暂停。“考虑到取得实际效果所需的数量，欧宝目前暂时搁置了进入中国市场的计划。”欧宝品牌发言人表示，这项决定符合Stellantis集团在中国的“轻资产”战略。
9月21日，一位接近神龙汽车的相关人士向《每日经济新闻》记者回应称，“欧宝入华的计划现在暂时搁置，具体原因目前还没有准确信息。”
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重返中国市场计划按下暂停键
早在年底，就有神龙汽车将引入欧宝品牌的传闻。彼时东风集团方面回应称，按照新战略联盟协议，欧宝品牌在中国的发展权已经交给了神龙汽车，但何时导入、如何导入，目前尚未有最终答案。
随着标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）在年1月16日完成合并并成立新集团——Stellantis集团后，欧宝被纳入了新集团麾下。至此，已经退出中国市场7年之久的欧宝，也开始筹谋返回中国市场的计划。
去年7月，在Stellantis集团举办的EVDay上，欧宝首席执行官迈克尔·罗谢勒（MichaelLohscheller）表示：“从年开始，欧宝品牌全系车型都将推出电动化版本。到年，欧宝将在欧洲市场全面实现电气化。我们将回到中国，带来百分百的欧宝电动车。”
今年2月，更有消息称，欧宝正和东风集团磋商合作事宜，未来将以国产的身份重回中国市场，旗下车型与神龙汽车共线生产，并将基于同平台打造车辆。但在3月份Stellantis集团公布的“DareForward”长期战略规划中，并没有提及欧宝重返中国市场的明确规划。
图片来源：每经记者张建摄（资料图）在上述规划中，Stellantis集团称，将在年拥有超过75款纯电动车型，并在全球范围内实现纯电动汽车年销量万辆。针对中国市场，Stellantis集团仅表示将规划“轻资产”商业模式，以降低固定成本，到年营收目标为亿欧元。
据法兰克福汇报报道，欧宝发言人解释称，由于汽车行业目前的挑战，欧宝比以往任何时候都更需要
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