我不太确定您现在是否还能买得到凯越，因为凯越这车已经停产了有半年时间了。当然，除开是否购买的环节，我们仅仅说一说这两款车也是没问题的。
两款车都是10万元左右的合资品牌入门家轿，凯越的年事已经非常非常高了，这也是别克决定将凯越停产的原因，但在停产前，凯越的销量依然非常可观，是因为凯越曾几何时也是个正儿八经的A级车，只是后来别克家族有了新的A级车，凯越的定位就被一次次下放，退居二线了。而标致呢，从研发伊始就是个比正常A级车要稍微小一圈的车型，但研发年代相对新近一些。而且很巧的是，这两款车也都是国内的几个规模较大的租车公司非常青睐的车型，也就意味着这两款车都是实用取向型的车，能够满足租车群体的基本需求。动力系统都是阳春白雪的自然吸气发动机+传统的AT变速箱，毕竟更可靠皮实。
凯越停产后，通用也推出了一款可以看做是凯越接班人的车型，只是归入雪佛兰品牌罢了，这款车是科沃兹。科沃兹相比标致来说优势就大得多了，无论从底盘的行驶质感、空间表现，甚至到油耗表现也不错，价格也不高，所以凯越确实也该让位给这款全新的小车了。
《答问录》
作者：车辙君
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