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15万元落地非日系SUV新上市的标致20

来源:东风标致 时间:2024/10/10
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在合资品牌SUV中,10-15万元售价区间的日系品牌SUV非常强势,比如我们熟知的逍客、劲炫、缤智等车型,都是大红大紫的当红小生。而非日系的SUV车型总给人感觉是形单影孤,可选择的品牌不多。好在,在这一价格区间,全新一代的标致上市了,尽管标致和日系车有着千丝万缕的联系,但其始终是法系车的代表。东风标致全新一代是一款小型SUV,首次引入国内投产是年,时隔六年后,终于迎来了全新换代车型的正式上市,本次上市燃油版车型共推出5款,销售指导价为10.99-14.99万元。全新一代基于CMP模块化平台打造而来,整体沿用斩获红点设计大奖的海外版车型设计,采用了标致最新的家族化设计语言。标致拥有独特的狮子仿生美学设计,“狮吼式”前脸看起来造型非常凶悍,“狮爪式”大灯相比上一代车型是一个蜕变。大灯内部采用了纵向的LED日间行车灯,有点像獠牙,进一步提升了车头的视觉冲击力。大尺寸的倒梯形格栅内部采用了镀铬点阵式的设计,与车头的整体造型融为一体。全新标致的车尾设计风格与车头形成了高度的统一,尤其是LED尾灯的造型与大灯如出一辙,整体感非常强。车身尺寸方面,其长宽高分别为//毫米,轴距为毫米。新车采用了“3Di-Cockpit”沉浸式座舱,除了两款大屏幕带来的科技感,大量软性材质及皮革+缝线的设计,让车内的整体具有质感和时尚气息。内饰则采用了很多Alcantara或Nappa材质,并且配合仿碳纤维的饰板,凸显了整车内饰的豪华和运动性。3D悬浮式液晶仪表盘,可根据信息优先级别,动态显示重要驾驶信息。10英寸的液晶屏幕,非常亮眼。新车配备赛车式多功能方向盘并带换挡拨片,能够提供更多的驾驶乐趣;超大透光面积全景天窗,可一键控制玻璃天窗与遮阳帘连动式开启,并具备防夹功能。全系车型标配电子换挡,可自由切换标准、节能、运动三种驾驶模式,体验不同驾驶方式。此外,系统通过车辆后部配置的°广角摄像头,有效减少驻车时的视野盲区,精准泊车入位;ADAS智能安全系统可通过车身多个传感器单元及摄像头,在行驶过程中对驾驶环境数据即时收集、分析和处理,提供多种驾驶辅助功能,系统涵盖多样化出行场景,包括V-AEB低速紧急制动系统、定速巡航、车道偏离辅助、驾驶员疲劳监测系统、远光灯辅助系统、限速路牌识别及智能限速推荐,让驾驶更安全。动力方面,全新一代搭载一台型号为HN05的1.2T涡轮增压发动机,最大功率千瓦,峰值扭矩为牛米,匹配6速双离合变速箱,采用前轮驱动,百公里综合油耗低至5.0升。初步了解这款后印象还不错吧!那么这样一款全新的标致到底是个什么水平呢,值得购买吗?我们再选两款车型做个简单的对比吧。标致、斯柯达柯米克、一汽大众探歌对比:标致选择的是一款指导价为12.89万的中配车型;柯米克选择的是指导价为12.59万元的顶配车型;探歌选择的是一款次低配的车型。从表中可以看出:动力方面,标致的1.2T发动机最大功率千瓦,峰值扭矩为牛米,相当于一款2.0L自然吸气发动机的动力参数,在功率和扭矩输出方面强过了搭载1.4T发动机的探歌。空间方面,标致属于小型SUV,尽管和被称作紧凑级SUV的探歌相比轴距略小,但它们车长是不相上下的。配置方面,相近价位的标致和柯米克其实是不相上下的,如果详细对比的话,柯米克的配置会更丰富一些,两车的配置都强过探歌。小结:通过上述对比可见,标致在动力、空间、配置方面都有不错的表现。不过,值得注意的是,标致搭载的是一款3缸发动机,虽然动力表现突出,节油性能很好,但部分用户可能还是会对3缸机存在一些疑问,那这需要您亲自去试驾和体验,同时在口碑方面也需要时间的检验。好在厂家对标致动力总成有着10年20万公里的超长质保,在质量方面足以让人安心。

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