法系性能“小狮子”实车，狮子头新标表情凶悍，比凡尔赛更有潜力
今年法系汽车品牌在中国市场上完成了新的布局，雪铁龙凡尔赛C5X逆转了销量颓势，让广大消费者见识到法系车的魅力，上市之后销量一路走高，甚至要面临排队等车，这也算短暂缓解了法系的燃眉之急，至少东风雪铁龙已经稳住了销量基本盘。然而东风标致旗下依然缺乏爆款，就算是主力车型标致L，也一直维持在销量低位，一个月平均台左右实在是有点惨淡。那么东风标致有没有实力打造出一款类似凡尔赛的现象级产品？其实也是有的，因为标致汽车还有很多底牌没有打，全新标致就还没有引进。
最近全新标致高性能插电混动版本已经开始在英国市场上陆续发售，这款法系小狮子完全可以称得上性能车水平，能够在欧洲市场上对标高尔夫GTI或者雷诺梅甘娜RS。先说外观设计，今年标致汽车已经在海外开始换标，原来的站立小狮子变成了盾牌狮子头，新logo看起来更凶悍了，而且搭配运动化前脸也比较协调。
车头和车尾都有仿生学理念，比如两侧LED晶钻大灯搭配的是小狮子獠牙日行灯带，尾部则是熏黑处理的高辨识度狮子爪尾灯。整体颜值效果对比大众高尔夫GTI是明显高一个档次的，法系设计师对线条的运用可以说出神入化，优雅的车身侧面带来了非常直观的性能小钢炮即视感。
车内氛围也不用多说，标致汽车对内饰的理解很有一套，环绕式座舱符合人体工程学设计，搭配全液晶仪表和悬浮导航大屏，再加上空调控制区域额外增加的单独触控面板，科技氛围非常突出。多边形两幅方向盘非常运动，插电混动高性能版本还有专属GT字母标志。
作为一款紧凑级小钢炮产品，后排空间体验确实不算宽敞，不过作为日常居家代步工具是没问题的，这款车实用性并不差。
最有吸引力的其实是动力系统，标致在欧洲市场当中有多种动力搭配，普通版本采用的是1.2T小排量发动机，在网上有1.5T柴油版本专供欧洲，而最近在英国市场开卖的标致插电混动版本直接提供了1.6T发动机，属于涡轮增压4缸汽油机，本身动力就比较强了，而且额外搭配电机系统，最终带来的效果就是综合最大输出超过马力。
也就是说这样一款小钢炮车型综合动力表现甚至超越了福特野马跑车，可以想象加速能力会很强，各方面配置对比徐腾凡尔赛是更有潜力的。如果能够迅速引进国产化，控制在比较合理的价位区间，只要让消费者感受到诚意，标致系列完全有可能复制雪铁龙凡尔赛的市场表现。
问题来了，你觉得这款法系小钢炮适合引入吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点
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