汽车圈新车说说富康的品牌进化论,153

富康这个名字对于广大中国消费者来说并不陌生，早在年9月，神龙富康车型便以CKD的形式在国内进行组装。而随后的年9月，国产神龙富康车型正式下线。在此后的时间里，这款车便出现在街头的大街小巷，直到年停产才逐渐淡出市场，成为了几代人的记忆。年，神龙汽车选择复活“富康”这一名称，使其成为一个全新的新能源品牌。新品牌旗下首款上市车型为富康ES，而富康e爱丽舍也于年正式上市销售。此次推出的富康ES则是东风富康的第三款车型，重点聚焦新能源出行市场。

3月28日，东风富康旗下全新纯电轿车——富康ES正式上市，这是一款瞄准出租车、网约车等B端出行市场的产品，也可以满足家庭用车的出行诉求，官方指导价15.38万元。同时，现在购车还可享低至10%首付、长达60期等金融方案。

此外，官方还将推出定制化的金融产品和电池梯次利用的商业模式，以契合其运营车辆的特殊定位。例如，对非营运类车辆承诺3年或12万公里整车质保、三电部分8年或15万公里的质保、电芯部分有5年或50万公里质保；对营运类车辆承诺1年或12万公里整车质保、三电包括电芯均承诺8年或60万公里的质保。

外观方面，富康ES基于上一代东风标致的设计开发，在细节处进行了更凸显电动车特征的优化。例如车头采用电动车常见的封闭式格栅，并在表面以蓝色星星点缀，内部隐藏着充电接口，进一步贴合其电动车的身份。

　　车身侧面与上一代标致基本没有差别，腰线设计简洁朴素，多辐式双色轮圈没有进行多余的点缀，看上去与燃油车无异。车身尺寸方面，新车长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，与标致车型相比高度有所增加。

动力方面，东风富康ES采用的是最大功率kW（Ps）的驱动电机，使用容量为53.59kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为km。电池电量从30%充至80%仅需36分钟。

　　车尾部分，新车沿用经典的C字形尾灯组，后包围同样是极简的设计手法，没有过多的元素修饰，并且取消了排气口装饰件。

　　内饰方面，富康ES主打简洁实用风格，配备造型沉稳的三辐式方向盘，科技感的营造则交给液晶仪表和9.3英寸中控屏。同时新车还采用了旋钮式换挡机构，凸显质感。座椅采用了带纹路的皮质包裹，看起来比较高档。

汽车圈说车

富康ES是今年神龙汽车成立30周年推出的首款全新车型，它的上市拉开了神龙年新产品投放、新能源转型升级的序幕。作为一款针对B端出行市场打造的纯电动产品，富康ES从造型到动力都以实用为主线，其市场表现值得期待。