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新狮标新外观,全新标致408焕然一新,

来源:东风标致 时间:2022/12/31
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#粤港澳大湾区车展#提到法系车近几年在国内汽车市场中的表现,可能很多人都会想到“岌岌可危”这个词来形容它。先不说DS这个法系豪华汽车品牌已经在国内面临着退市的问题,就连雪铁龙、标致这两大经典法系汽车品牌现如今的销量成绩也是非常惨淡,曾几何时它们在国内可是风光无限,当然造成这种现象的原因有很多,在这里我们就不一一探究了。好在法系车并没有放弃国内市场,一直都在努力,希望可以改变品牌现况。

近日,东风标致公布了一组关于全新标致的官图,与老款车型相比,全新标致可谓是焕然一新,可以看得出来品牌在它身上铆足了劲,希望通过它开启品牌的逆袭之路,重回国内主流汽车市场。接下来,就让我们一同了解一下标致的产品力如何,看看它与老款车型相比在哪些地方进行了优化升级。

一眼看过去,全新标致确实比老款车型更加时尚年轻,给人焕然一新的感觉,毕竟老款车型的设计手法已经跟不上当下潮流了。全新标致搭载全新狮标,而它也是搭载全新品牌logo的首款车型,对于品牌来说有着重要意义,整个外形加持狮魂设计美学,加入了很多犀利大胆的设计元素。

梯形状前格栅采用点阵式设计,长短不一的金属装饰条向正中间品牌logo聚拢,融入当下流行的无边界设计,最终与大灯组连接在一起。獠牙状日间行车灯带从最上方一直延伸至下包围,点亮之后的视觉效果更为凶狠,包括车尾的狮爪式尾灯也在跟前大灯相呼应。另外,前格栅上方还加入了“”这一标志,造型简洁,很好向他人表明了自身身份。

与前脸造型相比,车身侧面造型就略显单调了,只不过在渐变车漆的加持下视觉效果不至于太过单调。另外新款车型的车身尺寸没有发生变化,车身长度依旧为mm,轴距为mm,两根简洁腰线贯穿车身,进一步丰富车身视觉效果。全系车型都将配备17英寸轮毂,轮毂采用钻石切割设计理念,看起来还是很别致的。

车尾造型营造出一定运动气息,后备箱表面设计了隆起“小鸭尾”,尾灯由一块长条状熏黑面板连接在一起后形成贯穿式设计,最中间融入了品牌logo。除此之外,车尾表面还加入了好几根装饰线条,有助于提升其层次感。整体来看,全新标致整个外观设计还是有不少亮点的,保持了法系车一贯特立独行的作风,看起来也不会奇怪,不会被淹没在车流中。

内饰虽然采用了最新设计语言,但是与当下市面上常见的设计手法还是有很大区别的,加持具有家族赛道基因传承的i-Cockpit唯我座舱设计语言。车内所有功能都是围绕驾驶员进行设计的,仔细观察,我们发现品牌刻意将多边形方向盘设计的尺寸比较小,同时又将仪表盘设计的比较高,这样就更方便驾驶员读取信息了。

反观中控屏的高度比仪表盘低了一大截,上面是空调出风口,下面则是一排钢琴式物理按键,看起来很有金属感。至于换挡区域基本属于常规设计,没有什么新意。驾乘空间表现还不错,符合其自身定位,坐垫厚实,对人体有着不错承托性。适合当做一款家用车,后排配备了独立空调出风口、USB接口、杯架等实用性配置,应对日常出行没什么问题。

另外,全新标致还很看重驾乘品质,在用料方面很讲究,力求打造一个健康环保座舱。在动力方面,全新标致全系车型将搭载1.6T发动机,最大马力输出可以达到Ps,匹配了6速手自一体变速箱。这套动力系统也被应用很多车型身上,比较成熟稳定,至于实际操控体验如何我们还不太清楚,应该会跟常规家用车差不太多。

全新标致的亮相意味着它离正式上市也不远了,与老款车型相比它的产品实力确实有了明显提升,但上市之后依旧会面临着很大竞争压力。毕竟市场竞争越来越激烈,况且标致离开主流市场也有很多年了,至于消费者对它的反馈如何,相信不久之后便会有答案。现在问题来看,如果你手握十几万元,想要选择一款A级轿车时,是否愿意为全新标致买单呢?

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