贬值最快的4款汽车品牌，第一款车一年保值率仅为53.5%！
现在人们的收入提高了，加上贷款买车越来越便捷，豪车对于老百姓来说，再也不是遥不可及的事情，马路上的豪车越来越多。懂车的人都知道，豪车品牌的保值率远低于普通品牌，这是由于新车的品牌溢价比较高，再加上豪车的维修费用比较高，5年之后养车成本大幅增加，所以二手车贬值比较快。大家在买车时不可忽视保值率的因素，毕竟关乎到5年之后我们能拿到手里的真金白银。今天我们来看一看贬值最快的4大豪车品牌
海马M3。海马M3刚上市的时候，凭借较为亲民的价格销量还是不错的，随着车主群体扩大爆发出一系列质量问题，市场口碑急转直下如今月销量仅为三位数，一年保值率仅为53.5%，一年就跌一半。
雪铁龙世嘉。作为一个法系车他基本和东风标致一样，一直不温不火，老旧的动力总成已经连续了好几代车型！不管消费者的呼声有多高4AT的变速箱就是换不掉，很少有人去买这种口碑一般，外观不怎么样的车型，就算市场保有率不高，这款车入手后还是会飞流直下三千尺！
腾势。腾势虽然知名度不高但是背景很大，它是奔驰和比亚迪合资的新能源品牌，不过两个品牌都对腾势不太重视，导致旗下车型要颜值没颜值，要名气没名气，唯一比较突出的就是价格，腾势补贴后售价依旧高达30万，新车一年过后贬值率为49.02%，卖车要亏16万。
起亚K5。起亚K5是一款运动高档轿车，由知名设计大师打造，外观动感有朝气，十分时尚前卫，所以吸引了很多看脸买车的人。大家都知道，在年，韩系车整体销量断崖式下跌，起亚也不例外，为了保住在华的既有市场份额，只能忍痛降价，幅度巨大，性价比提升，不过这不过是饮鸩止渴，由于降价多，贬值加快，卖二手车的时候，会很吃亏。并且，这款车的质量堪忧，16万多的价格，只买一个样子货。
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