东风雪铁龙作为湖北第一家乘用车整车厂，中国最早成立的三大合资汽车企业之一，迎来了自己的三十岁生日，站在三十而立的特殊节点上，东风雪铁龙也开启了一段新的征程。
5月18日，东风雪铁龙在武汉举办了“三十而越为爱见证”——东风雪铁龙30周年庆，并发布了30年ICON，将雪铁龙标志性的双人字LOGO作为数字“0”的上半部分，既代表了东风雪铁龙30年来不断奋斗的过程，也表明了东风雪铁龙未来将继续坚持“以客户为中心”、不断向上的决心。
东风雪铁龙这三十年
年5月18日，东风汽车集团有限公司和法国标致雪铁龙汽车公司合资组建神龙汽车有限公司。
当年9月4日，第一辆组装的“富康”轿车在襄樊东风汽车装试厂下线。“开富康，奔小康”，一时风行华夏。由此，富康与桑塔纳、捷达并肩成为上世纪90年代汽车界的“老三样”，铸造出中国汽车史上的里程碑。数据统计，从年至年，神龙汽车凭着“富康”一款车打天下，累计产销汽车50万辆。
东风雪铁龙汽车走过的这30年，每一个十年，总有一款或几款车型让百姓印象深刻：年代的富康，年代的爱丽舍、，年代的世嘉、C5、，如今是凡尔赛C5X、......
凭借不错的设计与品质也让东风雪铁龙汽车在年达到了巅峰，彼时的东风雪铁龙与东风标致合力拿下了70余万的销量，遍地的东风雪铁龙经销商、遍地的雪铁龙世嘉等经典车型，均是东风雪铁龙辉煌的证明。
如今，全新车型凡尔赛C5X，让我们看到了东风雪铁龙崛起的希望。
官方销售数据显示，东风雪铁龙在凡尔赛C5X的带领下今年四个月的累计销量为辆，同比增长.7%，能够在车市环境并不良好的条件下获得如此成绩，实属不易。
作为对比，今年4月份中国汽车产业的遭受的重创，直接拖累了1-4月的整体表现，下滑幅度达到两位数。反差，总是能够放大情感和体验。今年上旬的车市有多难，合资品牌和自主品牌、燃油车和电动车销量惨不忍睹，而东风雪铁龙汽车则展现了新的生机。
真正留住用户的心
一个汽车品牌的发展与成长，离不开车主的一路相伴。一个品牌、一部车的价值从来都不只是销量数字，它的背后更承载着车主们对美好生活的寄托。如今这个浪漫的法系品牌终于是懂了中国用户的心，并通过一系列诚意操作留住了用户。
以“客户为中心”不仅仅在产品，雪铁龙也体现在优质的服务与营销上，年10月，神龙汽车文化节举行，来自全国各地的神龙汽车车主、经销商、供应商代表齐聚武汉体育中心，见证东风雪铁龙汽车“元+计划”落地、“五心守护行动”发布。
“元+计划”，从根源上调整、刷新中期事业计划，将战略行动升级为“产品更中国”“营销更精准”“服务更信赖”“运营更高效”；
“五心守护行动”，直击用户和市场反馈的痛点，推出“7天可退换车”“新车承诺1年保价”“新车质保5年无忧”政策，全面超越三包标准，远高于行业水平，“不满意、就免单”为首创。
并且还推出了三年保值回购，第一年保值85%、第二年75%、第三年65%，使东风雪铁龙天逸、凡尔赛C5X都进入保值第一梯队，比肩日系车的保值率。
在用户共创方面，东风雪铁龙让共创成为品牌核心，建立了X用户成长体系，通过不断提升用户的参与感、向往感和尊崇感，增强用户对社区的归属感，让客户与品牌间的关系更亲密，并逐步壮大用户群体，增加用户粘性。
一系列的诚意服务与营销，让东风雪铁龙真正走到了用户心中，换来的也是用户的信任，对于东风雪铁龙来说这只是一个新的开始，未来其还会在服务与营销方面带给我们更多惊喜。
写在最后
面对整体低迷的市场，东风雪铁龙没有退缩，而是勇敢地选择直面困难，并成功找到了属于自己的新的起跳点。此次的东风雪铁龙三十周年庆不仅向客户展现了品牌的全新面貌，也彰显出客户与经销商合作伙伴对品牌未来发展的信心。“只要坚持以客户为中心，随着中国市场汽车消费能力以及消费水平的恢复，东风雪铁龙的销量一定会继续提升。”毛创新表示。
现在的东风雪铁龙汽车真的是不同以往，不仅有着不错的产品，还有着极具诚意的服务与营销相信这个有着三十年历练和沉淀的东风雪铁龙汽车未来一定更加精彩。
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