许久没有声音的东风标致以一场盛大庆典来为SUV家族款造势，似乎另一层含义是向外界宣告，东风标致回来了。毕竟现在车市销量出现了明显的放缓，如何在“金九银十”稳中有升，扩大市场占有率？如果出牌，“破冰”布局仍是重中之重。恰逢其时，东风标致旗下//三款SUV车型的款在10月26日正式上市，其中标致共有2款车型配置，售价在13.97——14.97万元；标致共有6款车型配置，售价16.97——24.97万元；标致五座领先版也正式上市，售价18.77万元。
此次东风标致为新款、全系和THP5座领先版车型提供了“尝先礼包”，包括全额购置税补贴、24期零利率金融政策、置换基金、终身免费保养等多方面礼遇，详见上图。而针对11月30日前购买指定车型的消费者，东风标致还提供了元保险基金。
配置再升级，加量不加价
款共提供两款新车型，其中领先版配备了行李架和天窗，精英版更进一步升级到全景天窗。全新添加的行李架，可以满足驾乘者多用途出行的承载需要。配置上的提升以及价格上的下调，让的性价比进一步提升。
款是这次的重点调整车型，不仅名称有所修改，配置和价格都有所调整。在配置上可以看到，尝先版增配了倒车影像和皮革座椅。THP卓越版增加了LED大灯LED前雾灯。同时，考虑到众多消费者对GT版独享的悬浮式黑钻车顶和GT风格顶棚的喜爱，这一设计也添加到THP卓越版之上，让产品的科技感知力明显提升，同时调整了THP和THP车型之间的价格差，让更多的消费者尝先享受到更符合自己需求的产品。
此次也推出5座版的，售价为18.77万元。这车型的推出不仅让产品矩阵更趋完整，也让消费者拥有更多选择。
在上市当天，东风标致在云南昆明还安排了媒体的试乘试驾环节，意在从动态和静态有一个全面的了解。
：硬汉也有柔情
在东风标致试驾越野体验区，这里有大驼峰、涉水池、侧坡、乱石路，不难看出为征服而来的气魄。作为一辆中型SUV，注定了爬山涉水的硬汉形象。在涉水路段中，得益于所搭载的增强型GripControl多路况适应系统的反应迅速，对于打滑的轮胎能够快速的实施制动。不得不说，的通过性相当的不错。在乱石路中，得益于双级阻尼减震悬挂的作用，有效消除了多余的共振，表现出色。总而言之，的硬汉的形象名副其实。
然而并不仅仅满足于强大的动力操控性能以及底盘调教，ADAS智能驾驶辅助系统也是另一大优势。集成6大功能的辅助系统，不光能预碰撞，还能自动识别路边限速表示，提示司机保持在限速以内，带跟停功能的自适应巡航系统几乎可以做到释放双手双脚。
进入车内，真皮座椅带智能加热和通风功能很贴心，三区独立控制自动恒温空调很柔和。车内座椅采用“2+3+2”布局，第二排座椅支持前后移动，第三排还可以轻松拆卸，将空间的实用性考虑到极致。
除此之外，提供了30处丰富的储物空间，也为后排乘客配备了V的电源接口和USB充电接口，非常的实用。从这些细节上不难看出丝丝入扣的体贴，硬汉也有柔情。
：家用也有激情
第二个体验的便是东风标致，作为定位家用紧凑型SUV，同样采用标致最新的家族化语言，点阵式进气格栅搭载狮眼大灯，让前脸颇具冲击力和辨识度。在内饰氛围营造上，新车同样采用标致家族“第二代i-Cockit唯我座舱”，有点战斗机座舱风格，让内饰科技感堪称同级之最。
系上安全带，那颗激情澎湃的“内心”就释放出来。在直线加速体验环节中，得益于所搭载的1.8T涡轮发动机爆发出来的N.m最大扭矩，配合爱信6AT变速箱，动力输出流畅，换挡平顺。而且在转的时候，隐约能感受到涡轮介入，低沉的发动机声音也散发出来格外的魅力。总体来说，动力输出还是比较线性。
而更加值得一提的，就是的底盘调校和悬架了。即使是度的急转弯，你都能够稳稳的坐在座椅上，侧倾幅度极小。面对再急的弯道，你始终都是以一种良好的姿态，从容面对。
当然，也与“大哥”一样，搭载先进的ADAS智能驾驶辅助系统和最强型GripControl多路况适应系统，更是通过公路、雪路、泥泞、沙地，电子稳定程序关闭（ESPOFF）五种驾驶模式，以及HDC坡道缓降功能，保障了高效动力的同时，也为消费者带来同级独有的驾驭体验。
在一天之内，玩转、，它们各有特点，各有各的魅力所在。而轱辘哥体验后真实感受是两款车型的综合产品力在合资品牌车型中属于中上水平，但也还有需要提升的地方。当然，人无完人车无完车，东风标致也时刻倾听消费者的反馈，这次对旗下三款SUV车型的配置价格进行调整。款、、能否依靠着“诚意升级”、“加量不加价”的路子，继续在各种细分市场占一席之地呢？值得期待。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/4828.html
