购车要注意，这5个汽车技术最后的汽车品牌，第四个买回去就后悔
众所周知，汽车行业是一个依靠技术力量来吃的地方，任何汽车，如果想获得好的销售，就必须有一定的技术储备。但现在汽车行业的水平参差不齐，一些汽车品牌技术很强，而且一些汽车品牌技术已经落后，销售自然会非常惨淡。这5个汽车技术最后的汽车品牌，第四个买回去就后悔
法国车在国内市场的表现很暗淡，有人认为这是因为法国车的设计不符合中国美学，事实上，归根结底，主要是因为法国车在技术上落后于整个行业。以标致为例，标致使用的许多发动机都是与宝马合作开发的，标致自己的发动机技术非常通用。就变速箱而言，标致直到最近几年才更换6AT变速箱，而且以前一直使用落后的4AT，因此被市场边缘化。
我们都很熟悉纳智捷，一个台湾汽车品牌，在大陆作为一个合资品牌，试图给消费者一个更先进的印象。然而，身着合资汽车外套的纳吉吉杰并没有得到消费者的认可。取而代之的是，由于燃料消耗高，纳吉吉杰赢得了“虎虎”的称号。我必须承认，纳什的发动机技术一直落后，导致高燃油消耗。在其他方面，纳什没有亮点，所以销量很低。
启辰汽车是东风与日产的全新合资企业。据说这三项都来自日产。然而，启辰汽车近年来在中国并不是很热，销量也不好。其实，启辰汽车的目的只是为了消化日产过时的技术和平台。据说它采用了日产的三大品牌，但都技术落后，在市场竞争中没有优势。唯一值得肯定的是，旗袍的质量仍然很好，故障率很低，国产轿车的质量水平非常先进。
华泰汽车也许并不为很多人所知，华泰汽车是和现代汽车公司合作成立的，引进了很多现代SUV车型。华泰也是中国SUV的先驱。华泰圣达菲被誉为中国首个城市SUV。在脱离现代汽车后，华泰也开始走下坡路，多年来没有技术进步，销售额越来越低。由于技术落后，华泰现在几乎放弃了燃油汽车业务，转向新能源汽车市场。
众所周知，力帆以前是摩托车制造商。在看到汽车市场的大蛋糕之后，力帆进入了汽车工业。力帆汽车生产已有十多年的历史，但技术储备仍很薄弱，三大主要产品基本上都是进口的。力帆还开发了自己的汽车发动机，但实际性能较差，车主反映各种问题，让人遗憾。无论技术力量如何，还是质量如何，力帆都没有优势，因此被市场和消费者所遗忘。
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