中科白癜风四大惠民活动 http://www.zkbdf120.com/最近缸哥和朋友们聚会，席间朋友聊到想买车回家过年。他所在的城市并没有魔都的限牌拍牌困扰，他看中的品牌车型也有现车供应。而他家的领导，却对法系车的设计颇有好感，主要是风格独特，标新立异。而且领导说了，懂车的人才买法系车，他还问我这是不是真的？话语间能听得出他是希望缸哥帮他下这个决定。外国学者沃兹基硕德说过：怕老婆都会发财，为了朋友的美好生活还是劝他要佛系。不过那句“懂车的人才买法系车”却记忆犹新，真的是买法系车的都是懂车之人，还是说懂车的会选择其他车型？究竟是什么的体验才让法系车变成现在这样？大家或许都记得富康，这款两厢小轿车，可以说不少人的青春情怀都和它有关系。教练车、自己的第一台车，甚至是早期下赛道改装玩的都有富康的身影。当时富康的后悬挂还带有随动转向功能，这技术哪怕放到现在看也是黑科技。因此有部分群众甚至认为法系车和国人的关系就始于富康。其实有一款车才是和国人交往最深的，就是标致。标致和它的旅行版在那个私家车刚兴起的年代，着实有着别样的风情。不过因为质量维修等问题，最后离开中国市场，有十多年时间没有在国内车市有太大的表现，直到后来和东风合资才有所好转。这么说来，法系车和国内消费者既然有深厚的历史情谊，自然而然应该有好的成绩，如今哪家车企在营销方面不说情怀？可为何现在法系车却不温不火，甚至还没有上升到消费者买车选择的第一梯队？产品阵营法系车在国内投放的车型还是以轿车为主力军，看看它们的排列是以紧凑级轿车为主，SUV产品为辅。虽然说轿车和SUV是国内消费者买车最主要的两种车型，但过于侧重轿车系列，特别是花大力气在紧凑级产品上，让法系车在SUV的部分
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